行业动态

2007中国汽车产业发展国际论坛拜访工作全面展开；中汽协会消声器会员单位归口到中汽协会发动机分会；上海国际汽车工业展览会技术交流活动内容及日程；北京汽车工程学会2007年度将举办多场研讨会和技术交流活动；北京汽车工程学会3月30日举办科技报告会；[编者按]     

改进产品包装 增强竞争能力

现代商品生产中,产品的包装装璜已成为能否促进产品销售,获得用户欢迎的重要一环。汽车配件作为一种商品也是这样。好的产品需要好的包装,谁的产品包装设计精美,方便用户携带,利于保管,谁就能吸引用户,增加销售。人们常说:“货买一张皮”就近乎这个道理。消费者一般存在着购买逐新的心理。一种产品对消费者的感观,首先就是包装。好的包装必然在外观上引起购买者的注意,如果这种产品在保证质量的前提下,包装又精良,其销售便会显著增加。例如,浙江肖山万向节厂生产的万向节,品种齐全,质量也好,但是过去由于采用一般纸盒包装,销售中就没有引起用户的注意。后来该厂对产品     

增建襄渝铁路二线石庙沟1号滑坡整治

对襄渝铁路增建二线石庙沟1号滑坡的形成机理及稳定性进行了分析,介绍了滑坡的整治措施及效果,对类似工程有一定参考价值.     

考虑冲压工艺的前纵梁前端结构碰撞模型的标定EI北大核心CSCD

采用自主开发的SuperSection软件建立了前纵梁前端结构的简化模型,并通过碰撞力标定模型确定薄壁梁的最优断面形状。以最大峰值碰撞力和平均碰撞力与对标值的残差最小为目标,以吸能和冲压工艺要求为约束,以断面节点坐标和薄板厚度为设计变量建立标定模型,采用遗传算法求解该标定模型。数值算例表明:随着迭代的进行,断面形状逐渐被改进,碰撞力曲线趋近于对标曲线,碰撞中吸收的能量增加且满足冲压工艺要求。     

既有线浆砌片石挡墙综合安全评估

综合既有线挡墙安全等级划分的现状,提出了挡墙安全评估四级分级法;并考虑浆砌片石挡墙的特殊性,在传统的安全评估单元中,新增了自然因素与外部环境项,针对新的评估单元引入定性与定量评估相结合的综合评估方法,提出了综合安全等级的概念.综合安全评估法较传统的定性安全评估方法更细致全面,且能量化,可为浆砌片石挡墙安全评估作参考.     

杭州市区城市排涝模型应用研究

选取杭州市区留下片作为研究对象,分别建立了大尺度模型——江北片运河及上塘河区非恒定流水动力模型小尺度模型—杭州城西留下老城区市政排水与区域排涝水动力耦合模型。基于两个模型的联合分析计算,从宏观和微观层次提出了杭州市城区区域性排涝安全保障措施和杭州城西留下老城区排涝安全保障措施。     

顺水沉放条件下护底软体排排头漂移距水槽试验研究*

航道整治工程软体排沉排过程中,排头着床位置的精准控制是关系施工成败和铺排质量的重要因素。实际施工时对沉排参数的选取大多依赖经验性判断,尚缺乏理论与试验研究。通过概化水槽试验,研究了顺水沉放条件下不同沉排参数对排头漂移距的影响规律,量化表征了各参数的敏感性差异。基于多元非线性回归理论建立了多因素作用下排头漂移距预测模型,利用相关系数和平均绝对误差等指标对其预测精度进行了统计分析。试验结果表明,排头漂移距随排头梁质量和连接绳长增大而减小,随水深和流速增大而增大;各参数敏感性排序为流速＞相对绳长＞水深＞排头梁质量。研究成果可为软体排沉排施工提供科学依据。     

解放CA1121J型柴油车故障一例

<正>故障实例:一辆2007年产解放CA1121J型教学用故障柴油车,行驶里程5万km。在学员实训课结束后试车,发动机正常运转5分钟后逐渐熄火,再打火不能着车。故障分析:该车仅用于教学,从未进行过维修和换件,车况一直良好。     

高速铁路有阻尼轨枕失效对钢轨沉降的影响

随着列车运行速度的不断提高,铁路线路的动态响应日益突出,而影响线路动态响应的重要因素之一是线路的基础弹性支撑。文中通过建立有阻尼、离散化基础弹性的线路动力学模型,推导出有限元公式,并利用VC编程计算。结果表明:低速、有阻尼、轨枕失效数较少(通常≤2根)时,轨枕失效对钢轨最大位移幅值的影响不明显,否则,其影响是显著的。