全文获取类型
收费全文 | 462篇 |
免费 | 1篇 |
专业分类
公路运输 | 11篇 |
综合类 | 23篇 |
水路运输 | 428篇 |
综合运输 | 1篇 |
出版年
2024年 | 5篇 |
2023年 | 6篇 |
2022年 | 7篇 |
2021年 | 4篇 |
2020年 | 11篇 |
2019年 | 8篇 |
2018年 | 2篇 |
2017年 | 4篇 |
2016年 | 7篇 |
2015年 | 20篇 |
2014年 | 27篇 |
2013年 | 11篇 |
2012年 | 16篇 |
2011年 | 22篇 |
2010年 | 30篇 |
2009年 | 35篇 |
2008年 | 36篇 |
2007年 | 19篇 |
2006年 | 30篇 |
2005年 | 27篇 |
2004年 | 20篇 |
2003年 | 13篇 |
2002年 | 18篇 |
2001年 | 14篇 |
2000年 | 7篇 |
1999年 | 17篇 |
1998年 | 13篇 |
1997年 | 8篇 |
1996年 | 6篇 |
1995年 | 7篇 |
1994年 | 6篇 |
1993年 | 1篇 |
1992年 | 2篇 |
1991年 | 3篇 |
1989年 | 1篇 |
排序方式: 共有463条查询结果,搜索用时 15 毫秒
101.
本文把船舶领域理论与船舶引航实践相结合,通过分析影响船舶领域的主要因素与船舶领域大小的关系,并基于藤井狭水道船舶领域模型,对船舶领域大小进行简要的应用分析,力图为船舶驾引人员在船舶驾驶引航实践中实现上述目的提供理论参考依据和基本判断思路。保持适当、安全的船舶领域,减少避免碰撞事故的发生,对船舶引航实践有着积极的意义和实际帮助。 相似文献
102.
这两幅照片,是半个世纪前,在上海浦东陆家嘴拍摄的“浦江引航信号台”貌。它常勾起我回忆当年一上海港江海航运的一些纷繁往事:乌撇浦汀陆家嘴∞三翁口“船长好做。陆家嘴难过!”这是上海航运界流传多年的一句警语。那年,我曾缘着转梯,登上这座40多米高、号称“浦东上空制高点”的“浦江引航信号台”。 相似文献
103.
随着宁波港的快速发展,进出港船舶大幅增加。引航工作又是港口生产的第一道工序和最后一道工序。能否安全及时地完成引航工作,直接关系到港口生产能否顺利进行。引航艇能否安全及时地完成与被引领船之间的引航员转运任务,是能否完成港口作业工作的关键。特别当有大风恶劣气候影响时,引航艇与被引领船舶之间引航员的转运十分困难和危险。为此我把宁波港引航艇在大风浪中转运引航员的操作方法特作以下分析和研讨。 相似文献
104.
随着科学技术的进步和发展,当前在我国生活中的各个方面都广泛地应用信息技术、计算机技术、网络技术等,科学技术在我们生活中的应用,提升了我们的生活质量。当前科学技术的广泛应用,形成了科技时代、信息技术时代,在这个时代里ECDIS作为一种技术,应用到航海领域,满足了船舶引航的需求。文中针对ECDIS在航海船舶引航中的有效应用,以及相关的内容进行研究分析,认知ECDIS的优点,认识当前科技时代中的科学技术。 相似文献
105.
京唐港在渤海湾西北岸。港区为“挖入式”港池,有一定特殊性。为确保引航安全,对靠泊京唐港首钢矿石码头的风险进行分析,并提出相应措施。对安全引领大型船舶靠泊有一定借鉴作用。 相似文献
106.
情景意识是安全意识的一个重要组成部分,在船舶引航安全中起着相当关键的作用。笔者引入睛景意识的概念,阐述了情景意识在引航工作中的实际应用及提高情景意识的途径。 相似文献
107.
随着我国经济的发展,广州港船舶水上运输繁忙,事故频发,特别是老旧运输船舶安全隐患较大,一旦发生海损事故,势必造成人员、财产和环境的重大损失和污染。本文借鉴中华人民共和国老旧运输船舶管理规定,结合笔者的引航实践,对如何保障老旧运输船舶的航行安全进行分析总结,以预防老旧运输船舶安全事故的发生,保护船舶航行安全,防止由于安全事故带来的环境污染。 相似文献
108.
109.
随着茂名港25万吨级单浮系泊投入生产四年,作者在实际操作中总出一些SBM引航系泊经验。本文对如何选择好系泊SBM的时机及船位、船速和靠角的大小等方面进行论述。 相似文献
110.