散货船舱室布置设计的注意事项

在运输船舶中,舱室作为船员休息和娱乐的处所.在船舶的设计中有着至关重要的作用,很多规范对于舱室的设计都有明确的规定,如ILO、SOLAS等等.介绍了散货船舱室划分及舱室内设备布置的详细设计过程及在设计过程中需注意的事项.以64000 DWT散货船为例,介绍了该船舱室设计中比较有特色的关键点.     

公路工程定额原始数据测定降噪方法运用研究

以降低定额测定原始数据的测量误差为目的,分析了定额测定的误差来源;把剔除异常数据后原始数据中所包含的噪声归为随机误差,提出利用小波降噪的方法对原始数据作进一步的处理,实例应用结果表明该方法科学、合理、可行.     

粗粒盐渍土微观结构变化对溶陷的影响研究

不同地区的盐渍土的工程特性存在着较大差异,为揭示粗粒盐渍土的遇水溶陷性,文章采用扫描电子显微镜分析研究该地区盐渍土的微结构对溶陷性、无侧限抗压强度特性的相互关系。结果表明:盐渍土氯盐和硫酸盐含量大于30%,有的甚至超过了50%,主要以硫酸盐为主;矿物成分主要含石英、石膏、钾长石、钙长石等。     

民办本三院校实践教学创新探索

民办本三院校人才培养的主要目标是培养应用型人才,基于此目标,民办本三院校不断改进和创新实践教学手段。通过对无锡太湖学院人力资源管理专业实践教学实例的研究,提出当前民办本三院校在实践教学方式上要注重方向性、历史性、实用性、全局性以及动态性,在实践教学体系运行上要综合考量现状、保障机制及手段创新等因素,构建和完善适应学校和社会共同发展的实践教学体系。     

锚杆挡土墙施工技术

锚杆挡土墙可减少土方开挖工程量,有效避免不良地质情况下的边坡塌方。根据工程实践,着重阐述了锚杆挡土墙的施工技术。     

苏拉马都跨海大桥主桥施工控制技术研究

根据苏拉马都跨海大桥主桥斜拉桥的结构特点和采用的施工方法,确定施工控制对策、施工控制内容,对施工过程进行结构分析,对施工全过程进行监测控制.该桥最终实现高精度合龙,达到了索力和线形双控,取得了较好的控制效果.     

基于人工神经网络模型的车门关闭声声品评价方法研究

基于BP人工神经网络研究了利用汽车关门声客观评价量进行声品质评价的方法.利用所采集声音样本的主、客观评价结果对BP人工神经网络进行训练,对训练好的网络进行主观评价预测;另外,对人工神经网络模型的输入量即关门声客观评价参数进行了研究.结果表明:基于人工神经网络模型的声品质评价方法是有效的;音调度是汽车关门声的一个重要特征量,将音调度一并作为输入参量,不仅可以提高网络的收敛速度,而且可以降低网络预测误差.     

水池摇板式造波机传递函数研究

文章介绍了自研的分段摇板式造波系统。该造波系统在拖曳水池安装完成后,进行了造波机的传递函数试验,并与势流理论结果进行了比较。通过试验得到,该造波系统具有良好的频响特性。同时,由分析比较可知,在进行造波机初步设计时,采用势流理论计算的造波机最大冲程应至少增加5%。     

复杂地质条件下的桥梁基础设计与施工

结合济南市九曲桥钻孔灌注桩的施工,阐述了几种复杂地质条件下桥梁基础的设计及施工时存在的问题,针对问题的原因,结合现实情况,提出了合理的施工方法,为复杂地质下桥梁的设计和施工提供了参考依据.     

沪蓉西高速公路高边坡设计思路

沪蓉西高速公路边坡属典型的山区层状岩体高边坡,岩性、岩石强度、厚度、产状变化大,被专业人士评价为层状岩体高边坡的百科全书,其中尤以第二合同段最有代表性.通过详测外业现场踏勘并结合地质勘探资料,基本查明了全线高边坡工程地质和水文地质条件、影响边坡稳定性的主要因素及边坡的可能破坏模式,初步建立了边坡分类,并对全线边坡逐段进行了稳定性评价和分级,对不稳定的高边坡采取了合适的处治措施,同时对典型边坡监测及动态设计提出了相应要求.旨在对该路段边坡变形模式及稳定性评价方法进行总结.