全文获取类型
收费全文 | 206篇 |
免费 | 14篇 |
专业分类
公路运输 | 87篇 |
综合类 | 72篇 |
水路运输 | 18篇 |
铁路运输 | 43篇 |
出版年
2023年 | 4篇 |
2022年 | 7篇 |
2021年 | 4篇 |
2020年 | 4篇 |
2019年 | 10篇 |
2018年 | 1篇 |
2017年 | 6篇 |
2015年 | 5篇 |
2014年 | 11篇 |
2013年 | 8篇 |
2012年 | 7篇 |
2011年 | 10篇 |
2010年 | 17篇 |
2009年 | 17篇 |
2008年 | 19篇 |
2007年 | 13篇 |
2006年 | 8篇 |
2005年 | 17篇 |
2004年 | 8篇 |
2003年 | 17篇 |
2002年 | 3篇 |
2001年 | 5篇 |
2000年 | 6篇 |
1998年 | 3篇 |
1997年 | 2篇 |
1995年 | 1篇 |
1994年 | 2篇 |
1993年 | 1篇 |
1991年 | 1篇 |
1990年 | 1篇 |
1989年 | 1篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有220条查询结果,搜索用时 15 毫秒
101.
102.
高性能混凝土轴心抗拉强度与劈裂抗拉强度试验研究 总被引:7,自引:0,他引:7
就C70-C100高强度性能混凝土的轴心抗拉强度强度与劈裂纹拉强度进行了对比试验研究,试验结果表明:高强高性能混凝土的抗拉性能明显改善,脆性有降低,同时其轴心抗拉强度,抗压强度与劈裂抗拉强度均有良好的相关性。 相似文献
103.
王旭芳 《铁道机车车辆工人》2005,(9):28-32
用于福特汽车扭力变速卡车齿轮箱中的输出轴套,由位于依利诺斯洲Schiller Park的芝加哥粉末金属产品公司制造,在2004年黑色金属粉末行业联合会MPIF国际设计比赛中得奖.零件是由温挤压成形技术制造的,最小密度为7.2g/cm^3,最小极限抗拉强度为1 070 MPa.外螺旋齿和直齿渐开线花键接近最终形状.该零件最初设计是锻件,使用粉末冶金温挤压技术后可以节约30%的成本.更好的粉末和新的工艺扩大了粉末冶金业的应用范围。 相似文献
104.
提出沥青路面整治工程新旧路面联结层室内复合试件成型方法,采用90号道路石油沥青同步碎石封层作为联结层材料,通过不同温度下的室内剪切试验和拉拔试验确定联结层沥青的最佳洒布量,并在最佳洒布量下进行试验路铺筑,通过对现场实体工程芯样检测结果表明在旧路面经过粗糙度处理后现场路段的抗剪强度与室内最佳洒布用量下的抗剪强度更为接近,并相对旧路面未经过粗糙度处理后现场路段的抗剪强度提高约40%,具有较强的应用价值。 相似文献
106.
107.
有限元极限分析法的进展及在隧道工程中的应用探讨 总被引:1,自引:1,他引:0
介绍有限元极限分析法的发展历程及目前的最新进展。分析强度折减法在强度折减过程中、容重增加法在容重增加过程中滑坡屈服面的变化过程,对这2种有限元极限分析方法的适用范围进行解释和说明。重点介绍一种改进的强度折减法—拉剪强度同步折减的强度折减法,通过分析指出这种改进的强度折减法适宜计算隧道的安全系数大小,并对该法在隧道工程中的应用前景进行展望。 相似文献
108.
为了研究非均匀性对沥青混凝土抗拉特性的影响,设计了一种测定间接抗拉强度的试验装置.试件设计成圆环形,对试件内壁施加均布径向水压力使其拉伸变形和破坏.在水压力作用下,试件沿半径方向在试件内壁产生相同拉应力,在拉应力作用下,根据试样本身的不均匀性会在试件最薄弱处产生破裂面.试验结果表明:数据稳定可靠,散布小,重复性好,所提供的试验装置简单而有效. 相似文献
109.
赵汀 《交通世界(建养机械)》2010,(13):224-225
某公路特大桥主桥采用3×67.5+72.5+926+72.5+3×67.5m的九跨连续半漂浮双塔混和梁斜拉桥,索面按不对称扇形布置,每一扇面由30对斜拉索组成.全桥共设4×30×2=240根斜拉索.中跨标准索距15m,边跨3撑~30#索距7.5m。斜拉索采用双防腐系统平行钢丝索,拉索所用钢丝为07mm镀锌高密度、低松弛钢丝,抗拉强度为1670MPa.斜拉索总体布置图(见图1)。 相似文献
110.
为降低超高性能混凝土(UHPC)收缩和开裂风险, 进行了5组不同粗集料掺量(质量分数分别为0、12.5%、22.5%、32.5%和42.5%)的UHPC的自收缩、基本材性(抗压强度、抗拉强度和弹性模量)、集料级配和圆环约束收缩等试验, 分析了粗集料掺量和集料级配对UHPC自收缩和基本材性的影响, 并采用提出的收缩开裂应力相对差值评价粗集料的掺入对UHPC收缩开裂的影响; 进行了有、无粗集料UHPC在圆环约束下的开裂性能试验与对比分析, 验证粗集料掺入对减小UHPC收缩开裂的有效性, 并给出UHPC中粗集料掺量和最大粒径限制的建议。研究结果表明: 随着粗集料掺量的增加, UHPC早期自收缩量降低, 最大降幅近20%;粗集料对UHPC的弹性模量、抗压强度和抗拉强度等的影响程度与其掺量和级配有关, 当粗集料掺量为22.5%时, 其级配曲线几乎全部处于富勒氏与泰勃特曲线范围内, 是5组材料中堆积最紧密的一组, 对UHPC弹性模量与抗压强度提高最为显著, 对抗拉强度的降低幅度影响最小; 当粗集料掺量为22.5%时, UHPC收缩开裂应力相对差值最大为1.31 MPa, 为试验中的最合理掺量, 可有效降低收缩开裂风险; 与未掺粗集料的UHPC相比, 圆环约束下掺有22.5%粗集料的UHPC的残余应力与拉应力水平分别降低15.8%和14.7%, 其抗裂性能得到提高; 建议对粗集料UHPC进行紧密堆积设计以获得尽可能优的材性, 对掺有长度为12~20 mm钢纤维的UHPC, 其集料的最大粒径可放宽至9.5 mm。 相似文献