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101.
<正> 以单纯对侧视野同向偏盲为表现的脑出血较罕见,我科收治1例,报告如下。患者,男,62岁,以“突发头痛,左侧视物不清2天”之主诉于92年3月25日收住我科。2d前突感头痛,以右侧顶部为主,呈持续胀痛,伴恶心、呕吐及左侧视物不清。四肢活动无异常,无意识障碍。既往体健,无高血压及糖尿病史。查体:神清,语利,双侧瞳孔等大,光反射存在,双眼左侧视野同向偏盲,眼底(-),余  相似文献   
102.
行之有礼     
前些日子,我换了个工作单位,到新单位去做行政工作。 临上班前,我先生——一位老行政工作者把上班该注意的事项一一传授给我。交待完毕,先生很自信地说:“只要你把我教给你的事情做好了,准能胜任这份工作。”  相似文献   
103.
本文通过液态渣混凝土与普通混凝力学性能对比试验,在抗压强度,抗折强度,抗冻性能及微观结构分析方面,揭示了用液态渣直接可以代替天然砂混凝土的细骨料,其抗压、抗折强度和抗冻性能与普通混凝土相当。通过粉煤灰石混合回填料的在地承载力试验,揭示了用粉煤灰石灰混合料做港口回填材料,有较镐的地基承载力,其值达到250~350KPa。为电厂液态渣和粉煤灰在港口工程中的综合利用找出了一条有较的途径。  相似文献   
104.
杨华 《水道港口》1996,(1):13-18
液态渣是燃煤热电厂液态排渣炉排放出的一种工业废渣.本文通过大量的试验结果,从力学性能和耐久性能方面.阐述了液态渣混凝土与普通混凝土的异同.指出用液态渣可直接代替天然砂作混凝土细骨料.这一成果为液态渣在工程上应用提供了可靠的依据.  相似文献   
105.
节流式磁流体阻尼可调减震器的试验研究   总被引:1,自引:1,他引:1  
刘淑艳  杨华 《汽车工程》1998,20(1):37-42
本文介绍了以两种不同的磁流体作为工作液的节流式磁流体阻尼可调减震器的外特性试验,试验结果表明:其中BH-1磁流体的粘-磁性能和粘-温性有均优于06-A,满足了磁流体阻尼可调减震器的性能的要求,节流式磁流体阻尼可调减震器的示功图饱满,阻尼力变化显著,可调性能优良;其结构合理,为实用型磁流体阻尼可调减震器的研究奠定了良好的基础。  相似文献   
106.
阐述了正面、侧面碰撞试验中常用的试验壁障对不同尺寸车辆相容性的影响。汽车在碰撞中前部所产生的破坏力的最大值是衡量车辆相容性的一个重要指标,根据力学原理,使用固定壁障会导致大型车辆前刚度变大,从而加剧大型车辆与小型车辆间相容性变差。相关文献指出,车辆前部在碰撞中产生破坏力的最大值与试验车的自身质量成正比。通过已有的碰撞数据,确定了车辆NCAP等级与乘员死亡率的关系。  相似文献   
107.
半挂牵引车驾驶室悬置隔振仿真研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
介绍了全浮式驾驶室半挂列车的悬置隔振的仿真研究。在ADAMS中建立了基于整车的驾驶室悬置系统的多刚体动力学模型,并进行了仿真分析。  相似文献   
108.
介绍了全浮式驾驶室半挂列车的悬置隔振的仿真研究。在ADAMS中建立了基于整车的驾驶室悬置系统的多刚体动力学模型,并进行了仿真分析。  相似文献   
109.
等截面薄壁箱梁剪力滞效应的能量变分法解   总被引:1,自引:0,他引:1  
邹永红  杨华  赵华  达帆 《公路》2007,(3):65-68
在用能量变分法求解薄壁箱梁的剪力滞问题时,不同于以往假设箱梁的上顶板、悬臂板和下底板具有相同的纵向位移转角差函数,采用了三个不同的纵向位移转角差函数来反映薄壁箱梁不同宽度翼板的剪滞变化幅度,通过变分原理建立了薄壁箱梁弯曲变形的控制微分方程,并获得相应的解析解。结果与采用相同位移差函数的解析解和ANSYS有限元计算进行比较分析,验证了本文方法更合理。  相似文献   
110.
波浪潮流动床泥沙模型在工程泥沙研究中的应用   总被引:2,自引:0,他引:2  
分析工程海域的自然条件 ,采用波浪潮流动床泥沙模型研究方法 ,研究工程海域泥沙输移规律 ,预报工程方案下引水渠的泥沙淤积。  相似文献   
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