浅谈地下室围护工程的施工过程控制

一般地下室的特点是坑深面大、施工场地狭小、实施难。施工实施从事前、事中、事后控制进行;强调支撑拆除的注意事项;出现何种情况下采取应急措施。     

舰船推进柴油机的非稳定工况及其控制

本文从柴油机可靠使用的角度,简述了舰船推进柴油机在非稳定工况下的负荷变化情况及其控制要求。     

汽油——氢混合燃料燃烧的试验研究

在汽油——空气混合气中,添加部分氢气,可扩大混合气的着火界限,提高火焰传播速度,加快稀薄混合气的燃烧速度,从而提高发动机的经济性,改善排放特性。本文探讨了汽油机燃用汽油——氢混合燃料提高经济性和改善排放特性的可能性,介绍了在单缸试验机及车用四缸发动机中,燃用混合燃料,提高热效率和经济性以及降低排放所获得的研究成果。     

汽车速度自动控制系统鲁棒控制器的研究

为开发汽车速度自动控制系统，本文建立了汽车直线行驶动态分析与控制模型，设计了控制系统的鲁棒控制器，并对控制器作了仿真分析，仿真结果表明，鲁捧控制器具有较好性能，具有实用价值。     

城市轨道交通线网规划与牵弓供电制式的选择

对城市轨道交通线网规划中有关牵引供电制式选择的意义、原则进行了阐述;对城市轨道交通牵引供电制式的种类和特点作了简要介绍,分析了城市轨道交通线网的牵引供电制式受各种相关因素影响与制约的程度和状况,提出结合各种主导相关因素进行牵引供电制式的适应性和线网协调性评价的基本思路,为城市轨道交通线网前期咨询工作中因地制宜选择牵引供电制式的方法提供了参考意见。     

共焦对合系与广义Liouville方程族的联系

共焦对合系的｛Ｆ－１｝－流和和｛Ｆｍ｝－流在某约束下，联系着一族无穷维可积的广义Ｌｉｏｖｉｌｌｅ发展方程。其｛Ｆ－１｝－流与｛Ｆｍ｝－流恰分别对应该发展方程族Ｌａｘ对的空间与时间部分。在势函数与（Ｆ－１）和（Ｆｍ）的对合解的约束下，此发展方程族恰化为此哈密尔顿系统。     

悬索桥振动基频的实用估算公式

悬索桥各种振型的基频对于工程具有重要的意义，本文在产人工作的基础上，结合国内两座悬索桥初设方案的抗震研究工作，利用能量法探讨了对这些基频的估算公式，验算表明，本文提出的估算公式简便可靠，可供实际工程参考。     

钢管排架围堰在航道貌岸然驳岸改建工程中的应用

介绍般闸专项驳岸工程中的使用钢管排架草包垫加做围堰的施工工艺,并对其中有关技术问题作了分析.     

杂萘联苯聚醚砜酮类材料成膜动力学研究(Ⅰ)添加剂对PPESK凝胶动力学的影响

以杂萘联苯聚醚砜酮(PPESK)/NMP为铸膜液体系,进行成膜过程凝胶动力学研究.发现凝胶动力学曲线(X2～t)不是由单一直线组成的,而是由三段对应着不同膜结构的直线组成.考察了不同添加剂对PPESK-NMP体系凝胶速度的影响.结果表明,亲水性强的添加剂,可提高铸膜液体系的亲水性,从而加快溶剂、非溶剂的传质速率,凝胶速度加快,膜的水通量增加.使铸膜液黏度增加的添加剂,使非溶剂扩散系数降低,凝胶速度减慢,膜的水通量减少.丙二酸添加剂增大了铸膜液的亲水性,使铸膜液的凝胶速度增大.吐温添加剂既增加了铸膜液的亲水性又增加了铸膜液的黏度,凝胶速度也先变小后变大.PEG添加剂虽然增大了铸膜液体系的亲水性,但同时也提高了铸膜液的黏度,凝胶速度的变化不大.