潜艇艏端耐压平面舱壁构架设计计算方法

本文研究了潜艇艏端耐压平面舱壁构架的计算方法，在模型试验及实艇应变测量的基础上，引进周边固定系数的概念，改进了潜艇规范中边界简支交叉梁系模型，在挠度计算中计及了剪力的影响。本文求导的计算公式可供潜艇结构设计人员参考使用。     

佛开高速公路计量支付管理

主要介绍了佛开高速公路的计量支付管理模式，同时还对与费用控制有关的工程量清单。单价合同、分项工程、计量台帐等概念进行论述。     

A Secure Session Key Distribution Scheme for Group Communications

Introduction Inrecentyears,groupcommunicationshave becomethefocusofresearchandapplicationsde-velopment[1-4].Usingminimumresources,wecan employbroadcasttechniquescanbeemployedto transmitdatatoallngroupmemberssimultane-ously.Themajorsecuritychallengeforgroupcom-municationistoprovideefficientmethodsforcon-trollingauthorizedaccess.Anefficientmethodoflimitingaccessto broadcastmessagesisthroughasymmetricencryp-tion.Asymmetricencryptionusestransposition andsubstitutionskillstoprocesstheoriginalmes-s…     

社会进步对档案工作的再认识

随着社会主义市场经济的发展,特别是当今社会进入网络时代,大量的市场经济信息、科技、社会、政策、生活信息形成了大量的文献资料和档案,迫切需要一种指导人们全面、系统、快捷的认识和发挥档案价值的理论。多维性和累积性的提出,为档案工作者提供了一种新的思维方法和管理模式,将由两维的平面延伸到多维的立体,由横向、纵向向深层次,定性与定量相结合,更充分的发挥档案的作用,更广泛地挖掘档案的潜在资源,为经济发展和社会进步服务。     

公路连拱隧道中隔墙的若干技术问题

连拱隧道设计、施工过程中,中隔墙起着至关重要的作用。结合近年来国内公路连拱隧道建设的实例,分析总结了中隔墙的结构型式、合理参数选取及其不同施工工艺和工序对中隔墙受力性能的影响和连拱隧道中隔墙防排水系统等关键技术问题的最新研究成果,以指导建设实践。     

改性沥青路面抗车辙能力研究

高速公路沥青路面行车道车辙不仅降低了路面的行车舒适性,还可能给行车安全带来隐患。车辙超过一定深度,就会在下雨天形成积水,出现汽车“水漂”现象。因车辙造成的路面横向和纵向不平整,还容易导致夜间、雨天快速行驶的小汽车在变换车道时失去方向控制,酿成交通事故。我国高速公路沥青路面普遍采用了刚度大的水泥稳定粒料基层,路面结构的车辙变形主要集中在沥青面层内。     

升力型潜水飞行器水空动力学特性研究

水空两相介质物性的巨大差异为潜水飞机的水下潜航和空中飞行带来诸多难题,本文选择升力型航行器为研究对象,采用数值仿真手段研究其飞行和潜航动力学特性,模拟结果说明:在低速航行时,存在匹配的速度区间使得升力型航行器在空中和水下的各动力学参数随攻角的变化趋势相似并且数值相近,航行器获得相似的飞行和潜航环境;通过对水下高速航行的可行性的探讨,获悉升力型航行器不适宜在水下高速潜航,需采用变体方式改变构型来提高航行器的动力学性能。     

半刚性基层与柔性基层对超载的力学响应对比分析

根据弹性层状体系理论,以BISAR 3.0软件为计算工具,分别计算出半刚性基层和柔性基层沥青路面在0.7MPa、0.84MPa、1.0MPa的轴载作用下的力学响应,分析出不同荷载作用下的半刚性基层和柔性基层的路表弯沉、面层和基层的受力状况,对半刚性基层和柔性基层的疲劳性能进行总结。通过分析认为：在特定的超载水平下,半刚性基层更能适应交通荷载的超载情况。     

LRIT系统的船舶信息传输与航海应用研究

简要分析了LRIT的产生背景和总体功能,深入剖析了LRIT的工作过程,系统阐述了LRIT船舶信息传输的流程、LRIT在航海各领域的基本运用以及LRIT与其它系统的配合运用,对LRIT的科学发展提出了建议。