首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   1033篇
  免费   18篇
公路运输   307篇
综合类   230篇
水路运输   245篇
铁路运输   237篇
综合运输   32篇
  2024年   8篇
  2023年   20篇
  2022年   26篇
  2021年   32篇
  2020年   31篇
  2019年   34篇
  2018年   48篇
  2017年   9篇
  2016年   8篇
  2015年   19篇
  2014年   57篇
  2013年   41篇
  2012年   45篇
  2011年   38篇
  2010年   45篇
  2009年   63篇
  2008年   54篇
  2007年   55篇
  2006年   39篇
  2005年   47篇
  2004年   46篇
  2003年   31篇
  2002年   26篇
  2001年   28篇
  2000年   23篇
  1999年   18篇
  1998年   16篇
  1997年   20篇
  1996年   12篇
  1995年   15篇
  1994年   22篇
  1993年   13篇
  1992年   10篇
  1991年   5篇
  1990年   17篇
  1989年   10篇
  1988年   3篇
  1987年   3篇
  1986年   1篇
  1985年   2篇
  1984年   2篇
  1983年   5篇
  1982年   1篇
  1981年   2篇
  1979年   1篇
排序方式: 共有1051条查询结果,搜索用时 265 毫秒
111.
高速铁路高架站桥梁结构有各种类型,本文提出空间构架结构类型,使用钢与混凝土组合结构建造。  相似文献   
112.
根据对高等级公路的多年观察,从路面裂缝成因及破坏方式入手,提出了道路裂缝病害的预防及治理方法。  相似文献   
113.
随着汽车进入寻常百姓家,人们在享受着现代交通工具便利的同时,烦恼也随之而生。修车就是不少车主大伤脑筋的事情之一,不过,从8月1日起车主们依法维权也有了“尚方宝剑”,当你把车子开进修理厂时,根据《机动车维修管理规定》(简称《修车规定》),你享有下列七项权利  相似文献   
114.
本文说明了湿型铸造的特点,对铸钢用湿型砂的主要性能进行了分析,进而根据铸钢生产的特点提出了对型砂各主要性能的控制措施.以得到质量较好的铸钢件。  相似文献   
115.
高速动车组恒速控制策略的研究与仿真   总被引:1,自引:0,他引:1  
为实现电动车组在0~250 km/h的速度范围内稳定运行,提出一种恒速控制策略.通过牵引控制与恒速控制之间平滑过渡,防止在不同控制方式之间切换时引起较大的转矩和电流波动.在速度低于125 km/h采用准恒转矩控制,速度高于125 km/h采用恒功率控制.采用直接转子磁场定向控制系统,牵引逆变器采用空间电压矢量控制的带中点钳位二极管的三电平拓扑结构.仿真结果验证系统具有良好的动态性能和稳态性能.  相似文献   
116.
2005年9月26日上午,黄骅港航标交接仪式在神华黄骅港务公司举行。黄骅港的航标管理与维护职能划归天津海事局。交通部副部长徐祖远、中国神华能源股份公司总裁吴元等领导出席交接仪式。  相似文献   
117.
本文阐述半刚性基层和柔性基层的优缺点,提出采用soilfix与粒料类材料铺筑的基层胶结粘连在一起,提高原材料的韧性,将松散的路基材料胶结成具有一定抗裂性能的集合体。通过IR光谱分析,给出了所开发的固结剂的组分及主要技术性能指标,将该固结剂以0.5%的比例与粉砂土混合,将养护后的试件与同条件下的普通硅酸盐水泥、全厚式沥青试件进行荷载—挠度试验,试验表明,聚合乳化胶结料试件,其韧性指数介于其他2种试件之间,不仅具有柔性基层的特点,而且具有一般半刚性基层的韧性指数,具有较高的推广应用价值。  相似文献   
118.
针对粒子滤波计算量大的问题,将视觉跟踪领域的均值漂移算法(Mean Shift)与粒子滤波(PF)算法相结合,该算法利用均值漂移算法在重采样之后将粒子收敛到靠近目标真实状态的区域内,改善了传统粒子滤波器的退化现象,减少了算法的运行时间,通过被动跟踪仿真实例,同时使用均值漂移粒子滤波与传统粒子滤波进行跟踪仿真,分析了轨迹跟踪性能,利用均方根误差比较了误差性能。仿真结果表明,Mean Shift PF具有更高的跟踪精度,并且运行时间显著减少。  相似文献   
119.
对XHD1机车进行了动力学性能评价;进行了悬挂系统参数适应性分析;分析了悬挂系统结构及布置方式对机车动力学性能的影响.  相似文献   
120.
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号