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111.
张方 《中国水运》2005,(1):10-11
环渤海港口群是国务院近日批准规划的我国沿海三大港口群之一。青岛、天津和大连三港在经济腹地、地理位置、自然条件和货种结构等方面各有优势和劣势。同时还共同面临境外对手的强劲竞争以及新的发展机遇.可通过优势互补,形成战略联盟。以增强其核心竞争力。  相似文献   
112.
魏新民 《中国铁路》2001,(12):24-26
系统地介绍了现代物流的发展情况,从铁路现状入手,分析了铁路货物运输从传统物流向现代物流发展的各种有利条件,并对加快铁路发展现代物流提出对策。  相似文献   
113.
《轨道交通》2007,(11):8-8
随着十七大的召开,2007年铁路行业将有何新突破?2008年的发展趋势又将如何?尽管存在着众多的进入壁垒与退出机制,中国铁路产业在开放与垄断继续并存的格局中仍是众多国内外投资运营者的关注热点。中国铁路行业开放之路如何走下去?中国铁路行业各种标准在哪里?背后的市场机遇是什么?外资和民营资本如何把握市场进入的时机?[第一段]  相似文献   
114.
凭借中巴起家的苏州金龙抓住良好的市场机遇迅速完成了资本积累,利用原始积累一方面扩大生产规模和产能,狠抓品质提升;一方面着手布局新的产品线,丰富和调整原有的产品结构.  相似文献   
115.
2010年12月2日,2011年北奔重汽商务年会在包头召开,会议以"抢抓机遇携手共赢"为主题。会上,北奔重汽的各位领导与在座的经销商一同客观地分析了2011年主客观发展机遇,强调要统筹遵循北奔重汽的"六一方针",相关领导还系统地归纳、总结长期以来困扰北奔重汽营销工作的"5个不适应",科学、务实地提出2011年配套性营销组合策略。在为"十一五"画上圆满句号的同时,北奔重汽也为"十二五"开局迎来"开门红"做好了铺垫。  相似文献   
116.
在海运需求持续快速增长的背景下,我国海运船队规模保持了较快增长,2005年突破5000万载重吨,2010年突破亿载重吨,2016年进入2亿载重吨国家行列.在船队规模扩张的同时,经过长期持续优化的积累,结构调整终于取得了历史性突破,表现为船舶类型整体实现均衡、船舶大型化专业化达到世界水平、船龄实现了对世界平均水平的超越,基本适应了经济社会发展对海上运输的要求,但对这一历史性成就应有清醒的认识,抓住政策机遇,调整船队结构、提高国际竞争力依然任重道远.  相似文献   
117.
回顾陕西建设机械股份有限公司近60年的发展历程,我们不难发现,始于20年前的一次合作在其中毋庸置疑地起到了举足轻重的作用。在发给陕建机董事长杨宏军的一封信中,沃尔沃建筑设备德国ABG有限公司写道:"1992年,我们建立了合作,并从最开始的很小的数量,一步一个脚印地发展成前所未有的巨大成功。"信中还诚挚地表示,两家公司长达20年的合作,已经超越了单纯的商业关系,成为一种"可以抵御一切动荡和困难、满含荣耀和信任的深厚友谊。"市  相似文献   
118.
我国公路运输发展及汽车工业面临的新机遇   总被引:3,自引:0,他引:3  
回顾了我国公路运输的发展历程,论述了面向世纪公路运输的发展趋势,提出了汽车工业应面向运输市场,抓住公路运量不断增长、私车消费加快,农村市场加大和环保更加重视的新机遇。  相似文献   
119.
2010年6月9日,伊顿在北京举办“能源创新与可持续发展城市论坛”,吸引了来自相关政府部门、学术和科研机构、企业和新闻界代表近100人参与,与会嘉宾从技术创新、城市规划、新能源和商业角色等方面,对城市交通可持续发展的前景进行了全面分析与展望.  相似文献   
120.
曾经有"中国摩托车第一刹"美誉的湖北航特机械工业有限公司,近几年随着中国摩托车产业的迅猛发展,更是好风凭借力,紧紧把握市场机遇,在市场上要风得风,要雨得雨,取得了突飞猛进的长足发展,夯实了基础,稳稳地保持了行业领先地位。近日,在第九届重庆国际摩托车博览会期间,记者采访了湖北航特机械工业有限公司总经理宋驰平,  相似文献   
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