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141.
中国成立中国投资有限责任公司,其目的在于形成一个纯商业化的运作团队,提高外汇储备的专业化管理效率,提高外汇资产的盈利能力,缓解通货膨胀压力和资本流动性过剩带来的影响。该论文从中投公司成立的概况介绍入手,分析目前中投公司面临的机遇及挑战,并且根据目前中国已经具备的条件,提出行之有效的应对策略,为公司未来的发展提供一定的参考。 相似文献
142.
为顺应广西区域经济格局规划调整,服务地方经济快速发展,2007年1月,沿海公路管理局被批准由原钦州、北海、防城港三市公路管理局撤并成立,为沿海公路管理部门赋予了多元发展内涵,也为沿海公路事业带来了新的发展机遇。 相似文献
143.
近年来,电子商务在世界各地得到蓬勃发展,在商贸活动中发挥着越来越重要的作用,电子商务的迅猛发展正在引起商贸环境的深刻变革,这种变革对社会经济生活和企业竞争力的影响正在逐步显现出来,电子商务将成为21世纪重要的商贸方式和推动全球经济增长的一个重要动力,其作用甚至可以与200年前工业革命对经济发展的促进作用相提并论。本文从多个不同的角度对当前电子商务的发展给企业发展带来的机遇及挑战进行了详细的阐述。 相似文献
144.
145.
2012年对中国摩托车行业来说是充满机遇与挑战的一年。随着国外大型车企的兼并整合,本身具有品牌优势的国外著名企业加速了优势资源的汇集,对中国本土车企的冲击也越来越大。同时,中国在交通政策上对摩托车的限制以及电动车、汽车对摩托车产业的挤压也愈加明显……显然,国内外的环境条件让刚刚崛起的中国摩托车企业难以乐观,但国内外摩托车技术、设计也 相似文献
146.
147.
宁波港地处中国大陆海岸线中部,长江三角洲和长江南端的“T”型交汇点,是国家重点开发建设的四大国际深水港之一,也是世界级的亿吨大港。近年来,宁波港集团瞄准建设国际一流深水枢纽港和集装箱远洋干线港的目标,凝心聚力,抢抓机遇,从而使集装箱运输迈上了科学发展的快车道。 相似文献
148.
随着中国汽车工业的迅速发展,特别是汽车保有量迅速增长,2004年我国汽车保有量已达到2742万辆,汽车产量已达5070527辆,我国汽车产量已排位世界第四位,仅次于美国、日本和德国。汽车产业结构也发生了变化,轿车的比例逐年上升,2004年轿车产量达222.6329万辆,已占汽车总产量43.91%,为汽车橡胶制品提供良好的发展机遇。按国外数据.每生产100万辆汽车,大约需要5亿美元的各种橡胶配套件。我国从2001年开始与汽车相关的非轮胎橡胶制品进口额呈现出迅速增长的势头,连续3年每年进口额净增1亿多美元,2003年已增到825亿美元。 相似文献
149.
通过分析入世保护期后我国汽车维修业面临的机遇和挑战,提出了我国汽车维修业应采取的对策。对政府相关部门而言,应加快适应市场维修机制的法规建设,并进一步发挥维修行业中介组织作用;对汽车维修企业而言,要保持汽车维修企业的主体地位,就必须制定科学的发展战略、品牌战略、销售战略,树立创新意识,发展企业文化,形成核心竞争力,才能在日趋激烈的竞争中立于不败之地。 相似文献
150.
介绍了三轴客车在国内外的发展现状,着重分析了三轴客车在性能、市场方面的优势,同时也阐述了三轴客车在技术上面临的问题,最后对三轴客车在国内的发展进行了展望。 相似文献