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111.
隧道的稳定性是隧道设计与施工中重点考虑的部分,直接影响隧道在施工过程和后期使用的安全问题,而围岩应力是评价囤岩稳定性的重要参数之一.针对公路隧道施工过程中出现的围岩应力变化,采用钻孔应力计法对隧道围岩应力进行了测试分析.获得多个深度的围岩应力状态.及其随深度的变化规律和随时间的变化规律等重要信息。以大广高速烧锅隧道为工程背景.通过在隧道两壁安装钻孔应力计,测量固定点钻孔应力随隧道掘进的变化情况, 相似文献
112.
封晓黎 《交通世界(建养机械)》2011,(8)
清表对原路基边坡面进行清理。由于旧路在过去施工中受压实机械、设计标准限制和多年雨雪侵蚀,密实度小于规范要求,以及由于基底长年受到水的浸泡,边坡一定范围内路基的稳定性较差,所以要将距离边坡一定范围内的土体清理后再进行地基处理施工。对老路基两侧施工范围内进行伐树、挖根、除草。刷坡从旧路面与硬路肩交界处下挖, 相似文献
113.
高智亭 《交通世界(建养机械)》2011,(7)
工程概况该高速公路挡土墙位于K27+342-K27+362.70处,设计要求地基承载力≥0.2Mpa,挡墙基础、墙身采用7.5号浆砌块石。施工准备测量放线,由测量工程师根据图纸放出挡墙定位线、基础开挖边线控制桩, 相似文献
114.
Mikhail Belenkiy Viktor Gridasov Oleg Toni Eugeniy Solntsev Gennadiy Matyunkhin 《现代隧道技术》2012,(6):1-3,31
文章阐述了从阿德勒(Adler)至Alpika Servis滑雪场间采用矿山法施工的公铁两用隧道特点及其面临的挑战。因施工进度计划紧且最初阶段又无设计资料可利用,该项目开挖方案和开挖设备的比选几乎是和地质勘测同时进行,这就造成诸多重大问题,最终不得不采用综合方法进行开挖。尽管如此,施工队伍还是克服了重重困难,实现了快速开挖作业,避免了施工进度的延误,且大大缩短了其它隧道的开挖时间。 相似文献
115.
116.
由于公路规模的扩大,大断面小净距隧道的设计理念得以应用。以鹤上隧道为监测对象,从围岩内部位移、洞周收敛、地表下沉等方面进行数据分析。分析隧道围岩和支护系统的受力和形变,找出最佳开挖时机和支护时机,作为优化设计的参考资料。研究所得的各种结论和引申理论都可以作为类似施工的借鉴和参照。 相似文献
117.
小断面长距离隧洞掘进工效低、进度慢、通风难。文中结合龙津溪引水工程C3标掘进施工技术应用,介绍扩大导洞全断面开挖、混合式强制通风、挖掘式装载机挖渣、梭式矿车有轨运输技术。该技术具有环保、高效的特点,能取得良好的质量、进度和社会效益。 相似文献
118.
结合具体工程,介绍了锚杆框架法零开挖进洞的设计要点和施工工序,对锚杆框架法施工的全过程进行了弹塑性数值模拟.研究表明,锚杆框架工法可保证山体稳定,同时避免洞口段大开挖,保护环境. 相似文献
119.
为缓解广西贵港市内郁江两岸交通压力,拟建同济大道并跨越郁江与城市主干路相连,建桥前需对桥轴线上下游各200m桥区航道按规划航道等级进行整治。 相似文献
120.