新冠肺炎疫情下对我国应急交通运输体系的思考及建议

应急交通运输是国家应急管理体系的重要组成部分，但其在新型冠状病毒肺炎疫情防控中暴露出一定程度的不足。为完善我国应急交通运输体系，首先剖析了我国应急交通运输体系存在的问题，即应急物资保障能力不足、重大疫情防控救助措施和手段有待提升、重大疫情联动响应机制尚需优化等；然后，总结了美国和日本应急运输的经验做法；最后，提出完善我国应急交通运输体系的一些政策建议，如进一步完善顶层设计，在交通运输部常设国家应急管理交通运输协调中心，充分发挥交通运输的社会性功能，优化联动响应机制等。     

基于透明土技术的桩后土拱效应特征分析

为研究圆桩后土拱效应的特征及演化过程，从细观角度开展了基于透明土技术的桩土相互作用试验研究. 首先开展了透明土配比试验，获取物理力学性质适宜的土体；其次设计了试验系统并得到透明土与桩相互作用的散斑场图像；最后通过particle image velocimetry （PIV）技术分析得到位移矢量图，进一步分析得到透明土位移变化规律. 研究结果表明:通过位移矢量图可以得到圆桩作用下土体运动趋势及土颗粒的位移特征，并可进一步解译得到位移等值线构成的拱形结构，即桩后土拱结构，呈现出抛物线形，其范围与桩径、桩间距及深度有相关性；桩径越大，土拱区域越大，桩径30 mm时，土拱高达100 mm，桩土相互作用的影响范围越大；桩间距越大拱高最大值越大，桩间距80 mm时，土拱高也达100 mm；不同深度下土拱拱高在变化趋势上有较大的相似性，深度越深，土拱的最大拱高越小，深度50 mm时，拱高60 mm；通过拟合公式得到，土拱最大拱高沿桩身方向从桩顶至桩底呈逐渐减小趋势，同时随土体位移增加，表现出先增大，后趋于一稳定值的特征，其稳定值的大小与桩径呈正相关、桩间距呈正相关及深度呈负相关.      

突发公共卫生事件下应急定制公交线路优化

考虑突发公共卫生事件下的疫情防控要求, 构建了一种应急定制公交线路优化方法; 对城市中已经封闭的小区和路段进行筛查, 并将这些小区和路段设置为应急定制公交禁行区域; 以所有应急定制公交总运行时长最短为目标, 以乘客上座率不超过安全阈值为约束, 同时考虑供需匹配, 构建了突发公共卫生事件下应急定制公交线路优化模型; 设计了遗传算法来求解该模型, 采用三段式混合编码方式进行染色体编码, 3段染色体分别由定制公交停车场编号、上车站点编号和下车站点编号组成, 运用贪婪策略解码染色体; 采用模拟案例验证了模型与算法的可行性, 并将优化结果与正常情况下基于相同客运任务的定制公交线路优化方案进行了对比。研究结果表明: 在完成相同客运任务的情况下, 应急定制公交线路所需车辆数比正常情况下多2辆, 车辆的总运行时长也比正常情况下增加6.997 h; 正常情况下的定制公交线路优化模型不能直接用于突发公共卫生事件场景, 针对应急场景构建的定制公交线路优化模型与算法能从众多备选方案中快速计算得到优化方案, 不仅能满足防疫要求, 还能满足人们的出行需求。      

电动汽车驱动系统常见故障及其排除方法

正新能源电动汽车在国家相关政策的大力引导推进下,进入第十三个国家经济发展五年规划后,新能源汽车市场越来越火爆,进入了快速发展阶段。部分地区和车型投入量产和商业化运营,像北汽、比亚迪、奇瑞、长安等汽车公司争相研制生产纯电动汽车。随着电动汽车的运行,其故障也逐渐凸显出来,一线维修技术人员有必要了解电动汽车的常见故障及其排除方法。     

中国泥水盾构使用现状及若干问题

近十年来,泥水盾构隧道技术在我国应用越来越广泛,已成为大型越江海隧道和城市地铁建设不可或缺的关键技术。我国的泥水盾构技术,尤其是大直径泥水盾构工程技术不断成熟,工程的建设量和大直径盾构数量已居世界前列;然而,在泥水盾构技术快速发展中出现一些问题。在收集我国泥水盾构施工技术使用现状的同时,对施工中遇到的复杂地层、泥水舱构造、刀具过量磨损、频繁开舱作业、泥浆材料的使用及处理、盾构重复使用等特点进行梳理。结合代表性的泥水盾构工程实例,深入分析施工遇到的刀具磨损、开舱检修关键技术、泥膜闭气开挖面稳定、泥浆携渣及处理等问题,总结已有的施工经验及技术特点,明确我国泥水盾构技术发展的方向,以期推动世界泥水盾构技术的发展。     

基于机器视觉的道桥检测技术研究与应用

随着公路网日趋完备,公路养护和管理问题日益突出。本文以机器视觉理论为基础,提出了使用无人机获取道桥图像的方法,并结合病害信息量化处理技术,实现道桥病害的智能检测。该检测技术具有便捷、直观、精确、非接触、再现性好、适应性强、灵活性高等优点,并可排除人为干扰,对促进道桥养护现代化具有十分重要的现实意义。     

复杂电磁环境下地空导弹系统生存能力评估

分析了复杂电磁环境条件下影响地空导弹系统生存能力的主要因素,建立了地空导弹系统生存能力评价的指标体系,给出了各级子指标的量化评价思路和具体方法。基于灰色关联分析理论,进行生存能力指标综合评定。提供了地空导弹系统生存能力快速量化评价的实用模型。     

基于过程控制的软件维护保障平台的设计与实现

随着软件规模和复杂度的日益增大,软件维护已成为软件生命周期中费用最高、难度最大的一个阶段。为提高软件的可维护性,减少软件维护的费用,保证软件维护的顺利实施,设计并实现了一个基于三类过程控制（开发过程、管理过程和维护过程）的软件维护保障平台,重点介绍了平台的设计目标、设计思想和体系结构。     

地方本科院校工程应用型人才培养模式的研究与实践

经济社会的发展对应用型人才的要求越来越高,如何培养高质量的应用型人才已成为高校和社会关注的焦点.湖北汽车工业学院在长期的办学实践中,依托大工程背景,坚持产学研结合,积极探索教育与生产实践相结合的新形式,以社会需求为导向培养应用型人才,取得了显著的实践效果.本文将以湖北汽车工业学院为个案,在知识体系和课程内容改革、实践教学体系的建立以及"双师型"师资队伍的培养等方面开展对应用型人才培养模式的研究和实践.     

集装箱码头能源管理信息化方案探索

目前很多码头公司自身的节能工作仅仅局限在设备本身的技术改造、工艺改造，操作司机的个人考核，缺乏公司整体能耗状况的全面把握。节能降耗是一个系统化的综合治理工程，需要一个完整的解决方案。包括：完善能源制度，提高节能意识，实现能源管理信息化，由个体节能向系统优化节能转变。与此同时．必须加强能源消耗情况的监控、考核、分析和评价工作。监控和考核是推动节能减排工作的巨大动力．