台州万通打造台州船配龙头企业

地处浙东中部沿海城市台州市的万通船舶机械有限公司，从做液压舵机、液压网机起家，现在发展到锚机、绞车、船用电气等多元化船用产品。摆缸式及拔又式两大系列液压舵机产品已逐步形成其特色产品，推舵扭矩从6．3Kn．m-160Kn．m，经过十五年来的不断发展壮大，万通公司已成为台州地区最大的甲板机械船配企业。图为繁忙的锚机生产现场。     

海工液压舵机为出口船配套

今年以来，珠海澳新护舷气囊有限公司船用气囊产品出口势头强劲，1到6月份累计出口64万美金，是去年全年的12倍。该公司毗邻港澳，国际商人来往频繁，加之总经理王家健在国外经商多年，他们利用诸多信息和朋友优势，拓展国际市场取得成功，去年开始出口就创汇5万美金。其产品先后出口到美国、越南、希腊、圭亚那等国家和地区，并与两家中间外商签订了长期供货协议。图为首次出口到美国一批气囊正在该公司装箱通过集装箱海运出口。     

我看郑家藩:君子不器

为什么写郑家藩,广州海工液压舵机厂厂长,原厂长。——到本期杂志出版时,他应该已经卸下那个职位。广州海工液压舵机厂并不是一个大厂,在广东的船舶配件企业中,它也谈不上实力强大。可是,在广东船舶行业大大小小的活动、会议、论坛中,都会看到一个白发苍苍的老人的身影,他就是郑家藩,年近八十。君子不器。一个人的作用,真的需要时间来检验么?在很多人退休后,缅怀着过去享受着无所事事的安逸生     

船舶舵机监控系统研究及检验要点

为增加船员、船厂及船舶检验部门对网络化船舶舵机监控系统的认识,提供维护保养或现场检验参考,首先对船舶舵机监测和控制系统的原理进行了研究和分析,并找出该系统安装、调试及运行时容易出现的故障及成因,然后针对这些故障的成因提出了相应的检验要点。该分析及检验方法对提高相关人员业务水平、增强检验经验,避免因舵机问题出现重大海事事故具有重要的理论和实际意义。     

基于NSGA-Ⅱ优化的电动舵机自抗扰控制器改进设计

针对自抗扰控制器参数调整困难、整定难度大的问题,采用带精英策略的非支配排序遗传算法(NSGA-Ⅱ)优化控制参数,改进NSGA-Ⅱ算法以适应改进的自抗扰控制算法;以船舶电动舵机系统作为被控对象,对比改变算法前后的数据表明,经NSGA-Ⅱ算法改进的自抗扰控制器可提升舵机系统的静态和动态性能.     

对人力舵机传动齿轮强度的探讨

本文通过对漓江游览船使用的人力舵机传动齿轮强度进行计算，评估，提出当齿轮模数大于３，传动比大于５等参数时，此类舵机可免除强度计算。     

63kN·m船舶液压舵机的研究与改进

针对传统63kN.m液压舵机的不足进行了分析研究,提出改进方案,实现自动操舵方式,建立了自动舵的仿真模型,并对其动态特性进行了仿真研究。研究结果表明,应用可编程控制器(PLC)和同轴流量放大器的自动舵完全满足船舶航向控制要求。