外军装甲兵维修方舱现状及发展趋势

本文阐述了国外装甲维修方舱的现状，用外军装甲兵大量的事实客观地分析了在新的军事战备格局下，装甲维修方舱对后勤技术的保障作用，同时也分析了外军装甲维修方舱的发展趋势。     

基于受电式电力牵引多源制地铁工程车平台的研发

针对地铁工程车多种用途、用户分散的特点,搭建了基于受电式电力牵引多源制地铁工程车平台。文章介绍了地铁工程车平台的总体、电气系统的主要结构与技术参数,重点阐述了蓄电池及充电系统、控制系统重联运用、制动系统冗余控制等符合地铁工程车运用环境特色的部件的技术特点,并对工程车平台的未来发展方向进行了展望。     

工程车的行驶稳定性分析

采用多刚体和有限元耦合的 MADYMO软件对某工程车进行动力学建模 ,并且根据实际情况分别对工程车的下坡制动、转弯和后轮过坑等特殊工况进行了模拟分析。分析表明在上述的 3种工况下 ,该工程车能够保持行驶稳定性 ,能正常工作。     

提高DG—32型捣固车走行齿轮承载能力的措施

简要介绍ＤＧ－３２型捣固车走行齿轮使用工况、存在问题。从材料选择、热处理、机加工、表面强化方面提出了提高捣固车走行齿轮承载能力的措施。通过几十台车考核使用证明，以上改进措施达到了预期目的。     

重视新品研发 创新营销模式——中国重汽集团特种车公司2012年商务大会侧记

济南特种车有限公司2012年商务大会,向广大经销商和用户汇报了其"十二五"期间的宏伟蓝图和独具新意的营销策略,同时高调展示了其全新长头牵引车和30工程车。2011年9月,本刊记者曾前往采访该公司总经理陈虎,比其他媒体较早了解了该公司调整产品品系和营销策略的脉络。     

重型工程车推力杆的设计匹配

以某重型工程车为基础,通过建立平衡悬挂受力分析模型,计算出推力杆在各极限工况下受力值的大小。结合常见推力杆实际使用故障,通过CAE辅助分析手段对推力杆结构进行了优化设计,并对优化后的结构进行了扭转、拉伸、弯曲和疲劳试验。试验结果表明,优化设计后的推力杆完全满足重型工程车在恶劣工况下的使用要求。     

第7届梁山车博会上的几款特色专用汽车及挂车

第7届梁山车博会上,约有一二百辆展车,主要包括半挂车、半挂牵引车、工程车、环卫车、道路建养机械等类别,其中不乏特色和新型结构车辆——本文遴选几款予以介绍。2011年9月17—19日举行的第7届中国(梁山)专用汽车博览会上     

杭州重拳出击整治工程车超载现象

近日,杭州交警部门推出多项举措,重拳出击,对工程车、大货车展开持续集中整治。主要针对现场查获的工程运输车七种严重违法行为,需要对运输单位的道路交通安全管理责任制落实情况进行受案调查的,一律扣押机动车予以证据保全。扣押期限为30日,案情重大、复杂的,经公安机关负责人批准可以延长30日。     

蓄电池电力工程车牵引蓄电池故障分析

文章针对蓄电池电力工程车中牵引蓄电池的烧损故障,从实物拆解、理论分析及故障模式推演等不同维度分析其故障产生机理,并给出预防措施。