基于PMS理论的常规潜艇任务可靠性研究

针对常规潜艇功能复杂、任务多变的特点,将多阶段任务系统(phased mission system,PMS)理论引入到其任务可靠性的分析中.深入分析常规潜艇的鱼雷攻击任务,建立任务可靠性模型,用马尔可夫过程法进行了任务可靠度计算,为常规潜艇任务可靠性模型的建立提供一种新方法.     

公路上的角逐

张伟自述： 起初公司创业阶段，为了工作方便考了驾照，当时正逢索纳塔上市，因为商用、家用兼可，所以就成了第一批索纳塔用户。后来总被误当成出租车，我很郁闷，一直想换车。终于时机成熟了，公司在一天天壮大，所以决定换辆档次高点的车提升形象。     

天津集中台列车运行阶段计划自动调整

针对列车调度指挥系统在开通天津集中台的过程中，出现的列车运行阶段计划调整方案不能满足调度指挥要求的问题，研究天津集中台列车运行阶段计划自动调整方案。天津集中台管辖车站多，车站间环状相连，连接方向多，列车走行径路有300多条。为此，建立以列车优先级别、列车追踪间隔时间、列车区间运行时分、列车起停车附加时分、车站股道接车能力、旅客列车最早发车时间和列车固定停站时间为约束条件，以列车加权晚点总时间最小为目标函数的调整模型。采用动态规化算法进行求解，设计相应的算法步骤，并以天津集中台天津（临时）至下直通场间的车站为例进行验证。计算结果表明：采用上述模型和求解算法进行列车阶段计划调整，能够快速给出列车运行阶段计划的调整方案。该方法在天津集中台已经得到了应用。     

液压双轮铣槽机在地下连续墙施工中的应用

介绍液压双轮铣槽机特性及成槽施工工艺,阐述其在地下连续墙施工中的应用.采用液压双轮铣槽机成槽,垂直度较高,无需扩孔,还可续槽,可保证各槽段间的接头具有更好的防渗能力,具有较好的应用前景.     

新丰镇站安上“千里眼”

新丰镇站的电子眼管理系统，具备货物列车到发语音预告、阶段计划自动传输、超偏载预检报警、问题车相关信息实时追踪、作业日志自动生成等多项先进功能。在车站调度指挥大厅，通过视频显示屏，指挥调度人员能实时、全面掌握车辆到达、发送货物和装载状态。     

决策树法在施工合同管理中的应用

决策树法是投标决策阶段常用的一种定量分析方法，但在施工阶段应用较少，此文介绍它的操作原理，并举例阐述在项目实施阶段合同管理方面的应用。     

国内外校车市场发展现状及未来市场需求展望

我国校车市场发展现状 我国校车市场处在起步阶段,能形成规模的企业仅包括宇通、中通、金龙、江淮、南京依维柯等少数企业.据中国公路学会客车分会统计数据,2011年,国内50家主要客车企业中,有19家涉足校车生产,共计销售校车7617辆,其中,出口占10.7％.而销量位列前3的企业为郑州宇通、保定长安和安徽安凯,分别售出校车1366辆、1246辆和800辆,累计销量占市场总量的44.80％.从占有率情况来看,宇通的校车市场占有率稳居第1位,领先于其他客车企业.     

四阶段交通预测模型基础数据库设计

基础数据是交通模型的根本，一个好的基础数据库也是交通模型可靠性的有力保障。本文分析了建立四阶段交通规划模型的数据需求，并对其来源进行了分析，提出了最基本的交通模型数据库结构。     

我国铁路货运集中化推进模式的研究

铁路广泛实行货运集中化,成为铁路运输组织现代化的主要发展趋势之一。在研究国内外铁路货运集中化的基础上,分析铁路货运集中化的经济效益,提出了我国实施铁路货运集中化的阶段推进模式。     

基于多阶段多模型微粒群算法的非线性方程组解法

多阶段多模型的微粒群优化算法是一种改进的微粒群优化算法,具有较强的全局搜索能力。将非线性方程或非线性方程组的求解问题转化为函数优化问题,应用多阶段多模型的微粒群优化算法求解非线性方程组的解。计算中不需要使用目标函数的导数信息和初始点的信息,数值实验结果表明了该算法的有效性和可行性。