路可比改性剂掺量对沥青混合料路用性能影响规律研究

采用70#普通沥青配制AC-13C和SMA-13型沥青混合料,并在混合料中以直投式分别加入5%、7%、9%(与沥青质量比)路可比改性剂,分别进行车辙试验、冻融劈裂试验、低温弯曲试验、单轴压缩试验、劈裂试验、单轴静载蠕变试验,将试验结果与采用SBS改性沥青配制的沥青混合料进行对比,以研究路可比改性剂及其掺量对沥青混合料路用性能的影响。结果表明:路可比改性剂对沥青混合料的高温稳定性、低温抗裂性、抗压强度指标具有显著的提升作用,对水稳定性改善作用有限。     

优化人才选拔程序，建立良好用人机制，在改革中发展壮大——内蒙古交通设计研究院有限责任公司中层干部竞聘上岗工作侧记

2009年内蒙古交通设计研究院有限责任公司迎来了转制后的第九个春天，作为全区公路全行业工程设计甲级资质的科技型企业，9年来在自治区交通厅的关心支持下，公司领导带领全体员工，团结一致，开拓创新，奋发进取，企业发生了巨大变化，总资产从转制前到2008年底，翻了几十倍，人才结构日趋合理，企业管理也走上了制度化、规范化、科学化的道路。     

基于梁格法的简支转连续箱梁桥荷载横向分布计算研究

以内蒙古沿黄一级公路某简支转连续箱梁桥为研究对象,采用两种梁格法对简支转连续箱梁的荷载横向分布计算方法进行了对比研究,得出了合理的建模方法,为简支转连续箱梁桥的设计与施工提供指导。     

老集高速公路Superpave沥青混合料设计

借鉴和使用Superpave混合料设计体系,论述了老集高速公路沥青结合料的选择过程,沥青路面集料的质量要求和试验结果,并结合当地的气候和交通量状况,确定了工程级配范围。在室内采用Superpave方法完成了混合料设计及相应的马歇尔验证结果,同时对Superpave设计方法的应用提出了建议。     

薄壁混凝土墩台施工质量缺陷成因分析及处置措施

通过对薄壁式混凝土墩台质量缺陷的分析，阐明了该类混凝土结构的施工质量控制关键技术。     

粉体喷射搅拌桩处治液化地基技术

通过２１０国道关碾房互通立交桥地基处理施工实践，介绍粉体喷射搅拌桩处治液化地基的技术和工艺。     

组合钢箱梁跨线桥抗震策略分析研究

文章针对钢箱组合梁跨线桥,按照延性体系和铅芯橡胶支座的减隔震体系进行了水平向设计基本地震动加速度峰值A=0.10g～0.30g和特征周期Tg=0.40s、0.55s下的抗震设计,给出了两种体系下主要桥梁结构构件的抗震配筋,并进一步比较了两种抗震体系的震后服务性能和经济性能。结果表明:减隔震抗震体系下的桥梁在震后服务性能略优于延性抗震体系;减隔震支座费用偏高,而延性体系则需要更多的构件配筋。     

大跨径刚构桥梁跨中下挠病害治理对策研究

作为我国桥梁结构中的常用结构形式,连续刚构桥普遍出现了跨中下挠的病害。依托于某连续刚构桥项目,本文对于连续刚构桥的摩阻损失、预应力降低和刚度下降进行了定量分析,然后针对分析结果,从设计、施工材料和施工工艺进行了应对分析。本文研究对于未来连续刚构桥体设计、施工和维护提供了一定的理论和工程经验,对于连续刚构桥的推广应用起到了一定的促进作用。     

道路冰雪分类与结构特性研究

冬季道路的表面通常覆盖着多层积雪,重交通量的路段积雪较薄,其厚度一般不足几厘米。积雪状态随着交通量、除雪工作量及气候因素的变化而变化,不同种类的积雪表现出的状态与特点均不同,积雪状态的变化直接影响着路面安全性。根据观测结果将路面积雪分为新雪、雪粉、雪粒、雪板、冰块、冰膜及融雪等7种类型。     

桩基素混凝土段合理长度的设置

目前,公路桥梁设计规范中均无关于钻孔灌注桩素混凝土段的规定,仅建筑地基基础设计规范有规定。文章根据内蒙古桥梁建设,结合理论分析陈述了素混凝土段受力原理及设置,希望对相关技术人员有参考作用。