以中国摩托的名义纪念邓小平南巡讲话20周年--南巡讲话春风拂煦中的中国摩托人和事

20年前，一位80多岁的老人，迈着蹒跚的步伐，登上南下的列车。向全中国乃至全世界发出振聋发聩的声音：改革开放胆子要大一点，看准了的，就大胆地试，大胆地闯。由此，开启了中国深入推进改革开放的新里程。     

搏浪击水三十年 纵横四海报国心——中国国际集装箱班轮航线开辟30周年庆典在上海举行

金风送爽,丹桂飘香。在我国改革开放30周年之际,2008年9月26日晚,我国航运旗舰企业和我国国际集装箱运输业的创建者——中国远洋运输(集团)总公司在上海香格里拉大酒店隆重举行中国国际     

从“物流”引入到“产业”确立

中国物流业30年发展的经验集中到一点,就是坚持改革开放,贯彻科学发展观,从实际出发,走中国特色物流发展道路。中国物流与采购联合会会长陆江强调。11月28日,全国物流行业纪念改革开放30周年座谈会在北京召开。会     

纪念改革开放30周年主题活动颁奖典礼胜利闭幕

北京于童、江苏陶象龙双双获奖 2008年11月12日，由《家用汽车》杂志主办的“汽车进入家庭，我见证——纪念改革开放30周年主题活动颁奖典礼”在北京举行。为期5个月的寻找，“第一个拥有轿车的家庭”及“我的汽车生活”有奖征文大奖在当天隆重揭晓。     

做好新时期交通运输规划研究需要关注的问题

<正>改革开放以来,交通事业取得了跨越式发展,为促进经济社会进步和提高人民生活水平做出了重要贡献。面对新形势,交通运输部适时提出了加快发展现代交通运输业,推进综合运输体系建设等重大战略。交     

参与国际道路运输大有可为

改革开放以来，边境贸易日益成为区域经济对外贸易的支柱和主要拉动力量。在综合运输体系方面，公路运输是目前中国与毗邻国家开展边境贸易的一种最主要的运输方式。在中国的东北边境贸易区、西北边境贸易区和西南边境贸易区，有一大批边境公路口岸正在发挥着国际道路运输的重要功能，一张以双边或多边协定为纽带，以沿边地区城市为节点，以边境口岸为前沿，向周边国家辐射的多层次、多方位的国际道路运输网络正在形成中。     

唐山港京唐港区建设发展回顾与展望

<正>唐山港京唐港区1989年开始动工建设,沐浴着改革开放的春风,在短短20年的时间里取得了长足的发展。20年来,京唐港区规模从小到大,市场竞争力从弱到强,港区的布局日趋合理,功能逐步拓展,港口的服务能力和水平明显提高,逐渐形成了以港口为中心的现代物流体系。京唐港     

天翻地覆慨面慷

我国改革开放总设计师邓小平同志曾经说过这样三句振聋发聩的话。第一句是：“一个党，一个国家，一个民族，如果一切从本本出发，思想僵化，迷信盛行，那它就不能前进，它的生机就停止了，就要亡党亡国。”第二句是：“如果现在再不实行改革，我们的现代化事业和社会主义事业就会被葬送。”第三句是：“不坚持社会主义，不改革开放，不发展经济，不改善人民生活，只能是死路一条。”     

充满生机和活力的上海道路货运业改革开放三十年的创新、改革、发展之路

上海是一个拥有1900万人口的特大型城市。改革开放以来，党中央确定把上海建成经济、金融、贸易和国际航运中心的战略目标。给上海的道路运输业带来了新的发展机遇，围绕交通部培育和建设“统一、开放、健康、有序”的道路运输市场的要求，上海道路运输行业开拓创新，抢抓机遇，不断进取，努力实现从数量增长型向质量提高型、从供需平衡型向服务效益型的经济转变方式，提高上海道路货运技术能级，为上海实现“四个率先”、“四个中心”作贡献。     

来到中国

法国勒阿弗尔港是国外对中国港航业改革开放抱有充分的信心的先行者之一。上个世纪80年代后期，航运业虽业已对外开放，但港口的改革还处在相对滞后的阶段，因为港口包括码头经营、引航以及航道管理等均具有代表和体现一国主权意味，即使到了90年代，我国港口特别是口岸也是有一类、二类开放的划分。