特斯拉的价值

近日,前通用汽车副董事长鲁兹向CNBC表示,他认为特斯拉汽车股价目前被＂严重高估＂。鲁兹称：＂马斯克说的没错,特斯拉股价目前极其高估,他们截至当前的汽车总产量还不及通用或福特的日产量。投资者太兴奋了。＂最近特斯拉发布了最新款的旗舰车型P85D。     

中国城市教师汽车消费调查教师汽车生活幸福感调查——进口品牌专属才是真奢华

幸福是一个非常简单的问题,却包罗万象。就是因为很难给出答案,《家用汽车》才会用三年的时间,调查千余所学校,万余名老师,真正地做到了解、懂得、透析老师们的汽车幸福感,才有勇气在《家用汽车》对教师群体研究的第四个年头重磅推出“教师汽车生活幸福感调查”。     

自主品牌无需惧怕合资下压

进入2014年以来，自主品牌市场占有率持续下跌．各种关于“合资下压”的讨论接踵而来，诸如自主车该如何发展，合资车是不是要绞杀自主等等。然而在这看似一片悲观的气氛中，吉利的新帝豪却似乎闷声不响地带给了人们一丝希望。     

十八般故障 样样不缺——路虎质量之殇

近日捷豹路虎发表了一组官方数据：2012年前3个季度路虎共交付47975辆汽车,与去年同期相比增长85%。销量提升了,路虎的口碑却并未水涨船高,路虎汽车层出不穷的质量问题仍在不断浮现。来自J.D.Power公布的美国市场历年IQS数据,即每百辆新车的故障数。可以看到,路虎的故障率在美国市场一直居高不下,甚至有三年的排名是倒数第一。     

十年·印迹

东风本田东风标致东风日产华晨宝马时间是标注前进步伐的刻度。十年则是前进步伐的里程碑,十年积聚,形成世界第一的产业规模;十年发展,领略中国速度;十年挑战,塑造风格迥异的品牌形象;十年崛起,为中国都市消费者带来众多产品;十年奋进,为中国汽车写下浓墨重彩的一笔。此时此刻,回望十年,哪些经历值得记忆?哪些车型变成经典?一幅幅画面,一庄庄丰碑……或激情励志,或震撼动人。这是汽车产业无数车企在新时期激情拼搏的印记,是无数普通消费者品味幸福的镌刻,更是一个品牌不断与时俱进的真实写照。点滴印记汇聚斑斓长卷,看十年车企发展,忆车企十年变化,我们珍藏一段难忘的记忆,更寄托出一份由衷的祝福。     

千金散尽,折戟沉沙——欧朗将死

近日,一汽集团副总经理秦焕明接受媒体采访时透露,一汽正与德国大众联合研究6万～8万元车型的细分市场,计划开发一个自主汽车品牌,涵盖4个小品种,一年生产45万辆到60万辆。如果该计划为真,那么主打6万～9万元价格空间的欧朗车型将被一汽集团彻底边缘化,而一汽轿车在此项目上花费的数亿资金将付诸东流。难接地气乘联会统计数据显示,一汽集团旗下欧朗品牌2012年共计销售6154辆,期末库存3085辆。这意味着,厂商销量的一半以上在经销商处,实际市场销量少于经销商库存。这与上市伊始的火热形成强烈反差。为了凸显欧朗品牌代表的动感与时尚,一汽轿车曾不惜重金为其打造专属的歌曲和微电影,欧朗品牌从亮相到上市,一路     

诚信的力量——广汽本田国贸4S店专家式维修

做生意开门见山的要求便是诚信，市场上不少汽车经销商存在欺诈客户的行为，针对这一点，广汽本田国贸店对新入职员工的培训，第一条便是学会诚信，并且将诚信贯穿顾客买车用车修车的整个过程。     

哈弗享受比赛 载誉达喀尔

北京时间1月19日凌晨，备受业界关注的第三十六届达喀尔拉力赛结束了激烈的争夺，作为唯一一支参赛的中国车队——哈弗车队的表现让我们有了一个更深刻的认识。