全文获取类型
收费全文 | 19592篇 |
免费 | 715篇 |
专业分类
公路运输 | 4969篇 |
综合类 | 5501篇 |
水路运输 | 5254篇 |
铁路运输 | 3755篇 |
综合运输 | 828篇 |
出版年
2024年 | 136篇 |
2023年 | 488篇 |
2022年 | 446篇 |
2021年 | 602篇 |
2020年 | 575篇 |
2019年 | 613篇 |
2018年 | 274篇 |
2017年 | 400篇 |
2016年 | 470篇 |
2015年 | 617篇 |
2014年 | 953篇 |
2013年 | 950篇 |
2012年 | 1157篇 |
2011年 | 1248篇 |
2010年 | 1158篇 |
2009年 | 1267篇 |
2008年 | 1392篇 |
2007年 | 1200篇 |
2006年 | 1065篇 |
2005年 | 840篇 |
2004年 | 709篇 |
2003年 | 698篇 |
2002年 | 585篇 |
2001年 | 494篇 |
2000年 | 414篇 |
1999年 | 292篇 |
1998年 | 243篇 |
1997年 | 216篇 |
1996年 | 183篇 |
1995年 | 151篇 |
1994年 | 113篇 |
1993年 | 92篇 |
1992年 | 72篇 |
1991年 | 72篇 |
1990年 | 72篇 |
1989年 | 45篇 |
1988年 | 2篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
141.
基于层次灰色模型的铁路技术创新绩效综合评价 总被引:4,自引:0,他引:4
运用技术创新基本理论,结合铁路技术创新实际,从效益(经济、社会)增长、市场状态(市场份额、市场营销)改善和创新主体素质(技术装备水平、管理水平)提高3个方面建立了评价铁路技术创新绩效的多级指标体系。将层次分析法(AHP)和灰色系统理论结合起来建立了层次灰色评价模型(HGM),运用该模型对铁路技术创新绩效分别从整体和分项进行了综合评价,得出:铁路技术创新绩效绩优度为“一般”,其主要原因在于铁路运输市场状态改善中市场份额扩大程度较低。实证分析结果表明:改进层次灰色评价法(层次灰色评价模型)为一种评价铁路技术创新绩效的有效方法。 相似文献
142.
143.
输电线谐波模型与算法研究 总被引:3,自引:1,他引:2
输电线是电力系统的重要元件之一。谐波下输电线模型的精确度直接影响电力系统谐波潮流分析和谐波分布计算的可用性,本文在讨论输电线谐波建模方法基础上,对输电线路谐波模型的连续型算法和离散算法作了较系统的研究,提出了各自有利的应用场合。 相似文献
144.
对高速公路服务水平进行评价是一项非常重要的工作,但其工作量很大,也很烦琐,本文采用一种人工神经网络解决这一问题,将评价因子作为输入向量提供给网络,要求网络输出服务水平等级。通过检验,验证了该方法的可行性。 相似文献
145.
根据液力变矩器试验外特性反算内特性的计算方法 总被引:1,自引:0,他引:1
赵国华 《大连铁道学院学报》1995,16(1):31-36
采用一种新的内特性反算方法,对离心涡轮变矩器JQB2和EQQ3进行了计算,计算结果表明,本计算方法简单、可靠,反算结果可供同类型变矩器设计时参考。 相似文献
146.
Fuzzy群的Fuzzy同构 总被引:1,自引:0,他引:1
本文推广了现有文献中关于Fuzzy同构的定义,讨论了它的一些基本性质。 相似文献
147.
148.
149.
本文在综述三维重建算法的基础上提出了一种体素赋值重建算法,该方法从原始遥感图像取得数据,然后建立片存储的数据结构,并以像素为体建立重建模型及算法。同时,利用计算机图形学的一些真实感三维图形的产生算法,通过一系列的隐藏面消隐,旋转变换,光照模型等处理,产生具有实感的立体三维图像,实验模拟表明,该方法有较快的生成速度和较好的图像质量。 相似文献
150.