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141.
碳纤维布加固钢筋混凝土梁挠度的一种计算方法   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文研究了碳纤维布加固性能,利用钢筋混凝土结构设计中的梁理论,推导并验算了粘贴碳纤维布加固钢筋混凝土梁挠度的计算公式方法,分析了影响碳纤维布加固钢筋混凝土梁挠度值大小的因素。  相似文献   
142.
根据高分辨率卫星影像的特点,探讨了利用不同时态的QuickBird数据,采用变化检测的方法,快速提取城市建设不一致信息,在规划审批资料的支持下,实现城市规划建设动态监察的技术和方法。通过对城市规划建设进行动态监察和定量化处理,为城市规划建设管理部门提供精确的城市发展状况分析,及时发现城市违法建设情况,从而提高城市规划建设管理部门查处违法建设行为的力度,实现城市管理的"数字执法"。  相似文献   
143.
中国公路学会汽车运输专业委员会第四次学术讨论会于1982年11月7日至12日在广西南宁召开。参加这次会议的有各省(市、自治区)交通厅(局)、公路学会,北京、上海、天津市公用局,中国机械工程学会汽车学会及解放军总后车船部等部门的科研、院校和运输企业的领导、教授、专家、工程技术人员等共  相似文献   
144.
转向架如何实现多样化和个性化需求下的快速定制设计是轨道车辆研发过程中的难点。针对目前转向架快速定制设计尚缺乏系统化的方法和工具问题,提出了一套基于模块化配置的转向架快速定制设计方法,并开发了对应的设计原型系统。在基于通用物料清单(GBOM)的转向架产品族信息模型的基础上,结合多层级三维骨架模型和模块配置设计过程模型,构建了扩展的转向架配置模型。以扩展的配置模型为基础,基于实例推理技术与参数化设计技术,提出了一套系统化的转向架配置设计流程,实现了个性化需求驱动下转向架的快速定制设计。此外,开发了轨道车辆转向架模块化配置设计的原型系统,并进行了企业试用,试用结果验证了所提方法的可行性与有效性。  相似文献   
145.
针对铁路站场总体布置图绘制时多耦合约束的难点,基于分阶段处理耦合约束的思想,提出"断面扫描法"处理设备坐标的相对位置约束,而后将"自适应分段多比例法"用于解决比例协调约束,在最后的约束调整过程中,应用"相交可行域法",实现道岔及股道相关约束的自动处理。该研究可快速建立站场设备从原方案到总体布置图的坐标映射,实现满足所有约束条件的总体布置图的自动生成。研究成果已在若尔盖、开原西等多个站场设计中成功应用。  相似文献   
146.
你如何清洁车内?我想绝大多数人仅仅只是靠洗车店里的桶式吸尘器。噪音大、吸尘效果也很一般,更不用提清洁二字。那么我们用什么?在此之前,很有必要先告诉大家一个科学分析数据,但绝不是耸人听闻。我们人类每月会掉落28克死皮细胞,而尘螨会以此为食,尘螨每天又会排出20粒粪便,车内由于空间狭小,阴暗环境又多,这就又为尘螨滋生提供了温床。  相似文献   
147.
设置透水基层可以减轻路面结构的水损害已成为共识,但是对于透水基层的结构构造形式和施工技术尚缺乏系统研究.通过依托具体工程实践,提出了适应低矮软土路基地区的透水基层结构和构造形式,进而结合试验路段的施工控制规范了透水基层的施工工艺,最后在现场检测试验的基础上进行了透水基层试验段的路用性能和经济性的分析与评价,相关研究成果可作为透水基层试验路推广普及的重要依据.  相似文献   
148.
在一片喧哗和吵闹声中,国产的新速腾还是来了,带着越来越“大众”的模式来的……  相似文献   
149.
针对传统液压泵的不足,研制了一种新型非对称式凸轮转子型双定子叶片泵. 该泵将凸轮转子型叶片泵的结构和双定子的思想相结合,在泵的壳体内设置了内外两个定子和一个转子,其中转子内外凸起数不同,使该泵可输出多级定流量,也能够同时对多个系统供油. 阐述了泵的工作原理与特点,通过非对称式凸轮转子型双定子叶片泵内部结构的分析,归纳出凸轮转子在不同转角下内外泵的理论流量,进而得到泵在不同工作方式下的瞬时流量. 搭建了非对称式凸轮转子型双定子叶片泵试验平台,试验结果表明:与传统的对称式双凸起凸轮转子型叶片泵相比,非对称式凸轮转子型叶片泵的流量脉动更小,大约降低了2%左右,试验结果与理论分析基本一致,验证了理论分析的正确性.   相似文献   
150.
水中悬浮隧道管段锚索耦合模型涡激振动研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
为了分析水中悬浮隧道在水流作用下的动力响应,通过Hamilton原理推导得到了悬浮隧道管段和锚索的运动控制方程;同时引入锚索横向和轴向变形之间的耦合作用,建立了悬浮隧道的动力响应模型,并考虑锚索发生顺流向涡激振动的影响,在时间域内求解运动控制方程.计算结果表明:若锚索长细比很大,则锚索横向和轴向变形之间的耦合作用不可忽略;锚索发生顺流向涡激振动时,结构的横荡和横摇响应幅值增大,但垂荡响应基本不受其影响.  相似文献   
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