基于有限元法的动车组地坑式架车机结构分析

对动车组地坑式架车机车体举升装置结构系统各主要承载构件进行了有限元分析,得到各构件的应力分布云图及整机变形情况,计算结果与试验结果表明各构件的强度、刚度均满足设计要求。     

综合监控系统深度集成火灾报警系统的设计

介绍城市轨道交通综合监控系统深度集成火灾自动报警系统的网络结构设计,结合重庆3号线西门子设备详细描述其具体设计方法。实践表明,综合监控系统中的深度集成火灾自动报警系统可以提高运营管理效率, 缩短应急事件的处理时间,提高城市轨道交通的整体调度水平。     

CEC2系统中故障代码5699的诊断

在CEC2变速器换档控制系统故障列表中没有故障代码5699的说明,笔者根据实际工作经验,以特雷克斯TR100矿用汽车为例,对故障代码5699的具体故障现象及其诊断方法做一个介绍。     

沈大高速公路改扩建工程桥台强度处理设计

针对沈大高速公路改扩建工程中原有桥台破损、裂缝及加宽、加高后基底承载力不够和原桥台后填土压实度不够等问题,提出了桥台裂缝注胶、注浆和基础及台后注浆的设计方法及施工工艺.     

快艇气泡减阻的原理研究与相似比分析

分析了高速气泡船气液两相流动的特征,进而将气泡船复杂的三维流动简化为两维人工气泡绕流的两相流物理模型,并提出了两维人工气泡绕流的相似律.采用有限体积法和VOF方法,建立了两维人工气泡绕流的数学模型.应用该数学模型,研究了气泡船在无气泡、气泡封闭、气泡半开三种典型绕流时的气液流场特性,得到了气泡长度、气泡形状随来流速度、气泡腔压力、气体流量的变化规律,分析得出了在高速气泡船底部形成稳定气泡的力学条件.相关研究结果对高速气泡船底部气泡腔的设计具有指导意义.     

无人水面航行器技术

正上海海洋大学工程学院无人水面航行器科研团队结合自身水产学一流学科发展需要,以科技部远洋渔业工程技术研究中心和长江水域生态保护战略研究中心的实际科研需求为依托,配合学校水产学科数据资源,着重开展相关无人船装置研发、集群协同控制、船舶信息系统、传感器信息融合、航行状态感知等问题的研究。团队在上海市青年科技扬帆英才项目"远洋渔场鱼情信息协同探测技术研究"     

我国首艘具有破冰功能的大型航标船“海巡156”轮在武汉下水

4月15日,我国首艘具备破冰能力的大型航标船“海巡156”轮在中国船舶武船集团双柳造船基地下水。该轮列编后将主要用于北方冰冻港口、航道的助航设施布设、撤除、更换和维护作业,可填补我国航标船无破冰能力的空白,有效提升航海保障服务能力。“海巡156”轮于2019年4月开工建造,预计今年9月列编交通运输部北海航海保障中心。     

北海航海保障中心召开“不忘初心、牢记使命”主题教育总结暨成果发布会

<正>9月3日,北海航海保障中心(以下简称"中心")"不忘初心、牢记使命"主题教育总结暨成果发布会在天津召开。交通运输部党组"不忘初心、牢记使命"主题教育第六巡回指导组副组长李信标、巡回指导组成员王慧娟出席会议。会议由中心主任聂乾震主持,中心党组书记柴进柱作主题教育总结讲话,会议发布了2019年"最美北海航保人";中心文化品牌"亮海畅行"和中心党建品牌"亮海先锋";中心开展"三型两化"党支部建设创建党建品牌的     

绝缘支架用纤维增强不饱和树脂复合材料老化性能评估

本文以接触轨绝缘支架用纤维增强不饱和树脂模塑料(SMC)为研究对象,采用热重点斜法对材料在湿、热、紫外环境下的使用寿命进行评估,探究表面涂层对材料老化性能的影响.     

试论公路桥梁施工裂缝的原因及其解决对策

公路桥梁作为公路的咽喉,交通的节点,是实现公路延伸,缓解交通紧张的功能性工程,因此可以说公路桥梁在整个公路建设中占据着十分重要的地位。尤其是近些年来,伴随着经济的发展,公路桥梁进程也在不断加快并取得了一定的成绩。但与此同时,伴随着桥梁运行与负荷的逐渐增大,公路桥梁施工裂缝问题也在不断增多,严重影响了桥梁的稳定性与人民的生命安全,成为公路桥梁建筑行业最为棘手的问题之一。本文笔者即结合个人实践工作经验,从产生公路桥梁施工裂缝的原因入手进行粗浅的探讨,并提出控制公路桥梁施工裂缝的解决对策,以供参考。