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结合车站站台客流类型、客流集散流程和客流集散影响因素,建立城市轨道交通车站站台客流集散模型。采用Anylogic软件建立站台客流集散仿真流程和仿真模型。以北京地铁4号线北京南站站为工程背景,对其站台客流进行了仿真计算。结果表明,站台客流集散模型能有效刻画高峰时段内站台客流的集散变化规律,验证了仿真模型的可行性。进一步探讨了高峰时段内基于不同发车间隔和不同上下行时间差的站台客流集散变化规律以及疏散仿真试验。形成了一种可操作的站台客流集散动态分析方法,可为城市轨道交通运力配置和车站客流组织提供一定参考。 相似文献
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市政工程成本控制对策初探 总被引:1,自引:0,他引:1
该文针对市政工程的成本管理现状特点,对项目成本管理涉及的制度建设、岗位落实、成本考核与激励、信息采集、沟通合作等问题,结合工程有关施工和造价管理经验,进行初浅探讨。希望引起更为广泛、深入的关注,以促进市政工程成本管理工作。 相似文献