改进的深基坑多层支撑温度应力计算方法

文章在弹性地基梁法的基础上,考虑了支撑-围护结构-土体相互作用的过程,假设了更合理的温度变化引起的围护结构变形形式;基于winkler地基梁模型,建立了改进的多层支撑温度变化引起的轴力简化计算方法.算例分析结果表明,本计算方法误差更小,迭代次数更少,更加便于应用于实际.     

车辆等速路试基准状态油耗校正方法分析

为保证车辆等速路试燃料消耗量检测和评价的统一性,应将车辆路试负荷和发动机负荷都校正在标准环境状态下进行燃料消耗量检测和评价.鉴于此,介绍了四种校正方法,并推导四种校正方法的公式.建议不同标准统一采用第四种校正方法,因为该方法不仅会对路试负荷进行校正,也会对发动机克服路试负荷和附件负荷的功率进行校正,同时还分析了前三种方法相对第四种方法的误差.     

底盘测功机热态吸收功率能力检验

我国底盘测功机的加载装置通常为风冷式电涡流测功机，在稳态加载检测时，汽车的驱动功率被电涡流测功机所吸收转化为热能。通过转子上的风扇转动来散热。由于电涡流测功机铁芯温度的变化会引起其导磁率的变化，铁芯温度升高，     

一种基于VECTOR CAN工具的整车CAN总线故障正向诊断方法

本文从CAN总线概况、CAN总线故障介绍、CAN总线诊断实车测试3方面详细介绍一种基于VECTOR CAN工具的整车CAN总线故障正向诊断方法。     

汽车滚筒式制动试验台检测问题的探讨

通过对汽车制动过程分析 ,对有关制动协调时间、制动力平衡等质量问题展开讨论 ,设想抓住主要的影响因素 ,提出在滚筒式制动试验台上检测的方法 ,并对检测数据作统计分析。     

基于WEBGIS的管道调度运行管理系统

利用GIS空间分析功能并结合计算机对整个成品油管道运行过程的主要参数、管道信息、分输站运行状况进行动态监测、实时调度和自动化控制,实现自动化信息管理。并以WEBGIS为基础,建立管道调度运行管理系统,将管道的运行状态实时地提供给管理者,对各分输站点进行自动控制,并根据经济、技术指标和实际情况,进行优化控制反馈,可以协助管道管理者对成品油管道进行安全高效的运营管理。     

一汽－大众 速腾冠军版与奥运同行

北京奥运开幕前夕，一汽一大众推出一款以奥运冠军为设计理念而特别打造的速腾家族旗舰车型：速腾冠军版，并装备代表当今发动机最先进技术的1.8TSI（EA888）发动机。这款涡轮增压燃油直喷发动机的卓越动力性和燃油经济性，已在迈腾上得到很好验证，也比原来速腾18T发动机的最大功率和最大扭矩分别提高了8kW和30Nm。     

凯越为什么费油？

凯越这款车的争议一直不少，但它也持续维持畅销状态，算是国内车市的一个不小的奇迹。经过这么多年以后，人们对于凯越血统问题早已麻木，选择凯越的人也不太在乎其韩国身份，但有一点至今仍困扰着许多拥有凯越或者打算选购凯越的人，那就是它的油耗。     

干线石油管道振动的ANSYS分析

针对常见的管道振动情况,通过分析得出其主要原因是管系结构固有频率与激发主频率相近而造成共振.管道系统振动的原因主要有两方面:介质对管道系统产生的振动力,即激发信号,如分支节点部位产生的振动力;对激发信号的响应,其响应除了和激发信号的波形有关外,还和管道系统本身的特征,即系统的刚度、质量及其配置等情况有关.通过理论计算得...     

基于abaqus的结构多尺度分析模拟方法研究

多尺度模拟和计算是一个正在迅速发展的热点与前沿研究领域,特别是在多物理领域(如:材料学科、化学、流体力学等领域),即不同尺度下的过程和现象是由不同特征的物理定律支配的。根据多尺度的思想,基于ABAQUS软件对一座桥梁的倒塌过程进行了模拟。计算结果表明,多尺度模型可以更加精确地模拟结构局部的损伤发展过程,从而更有效的反映出结构的破坏机理和抗震性能。