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171.
正1概述无砟轨道结构主要分为板式和枕式结构。板式结构中的混凝土轨道板直接受大气影响而产生温度变化。混凝土是敏感性材料,热传导性能差,其温度变化导致轨道板出现伸长、收缩和翘曲变形。这些变形受到轨道板上部结构的钢轨和扣件、板下基层和接触面的摩擦阻力、基层反力、板自重和相邻板等约束作用时,板内产生温度应力。 相似文献
172.
173.
174.
为了研究直销渠道对传统零售渠道的影响,分析回收再制造对成本控制的作用,利用博弈理论构建了分散式控制生产商与零售商的Stackelberg博弈模型和集中式控制闭环供应链的决策模型,通过求解模型得到了各成员企业和闭环供应链的最优决策及利润;并利用合同理论,提出了双营销渠道闭环供应链带转移支付的批发价合同以协调成员企业和供应链的决策.研究结果表明: 在生产商负责直销与回收再制造的双营销渠道闭环供应链中,分散式控制的直销价和零售价均高于集中式控制,而回收再制造率和闭环供应链利润均低于集中式控制;用带转移支付的批发价合同协调生产商和零售商决策行为,增加了两者及供应链的利润,实现了供应链协调和产销双方共赢;对闭环供应链,直销模式的引入既可吸引潜在需求增加需求总量,又会因零售渠道需求向直销渠道转移加大渠道运营风险,应尽量减少直销渠道对零售渠道的冲击.算例验证了模型的合理性和协调合同的有效性. 相似文献
175.
营运货车燃料消耗量限值及测量方法分析 总被引:1,自引:1,他引:0
分析了相关交通行业标准中以较大总质量区间确定限值、以50 km/h空载等速燃料消耗量作为在用车辆燃料经济性评价参比值及操作挡位要求等方面的不完善,建议以油耗量与全质量二次回归曲线方程来规范限值、结合进行动力性检测、完善路试试验方法、规范直接挡、按标定法以发动机规定负荷加载恒速对在用货车进行燃料消耗率检测。 相似文献
176.
作为世界著名的大都会,英国首都伦敦市中心的交通拥堵问题一直令管理部门大伤脑筋。自2003年开始采取向进入市中心的车辆收费的做法取得成效后,踌躇满志的伦敦市政府又准备推出另一个改善市中心交通状况的办法。不过,这个新办法颇让人有点匪夷所思,因为它竟是取消所有交通标志,并让人车混行。 相似文献
177.
新型交通系统是实现健康、可持续发展的城市交通的必由之路.它的发展目标是实现通达有序,安全舒适,低能耗、低污染这三方面的完美统一,以及交通系统的高效性和效率的持久性.新型交通更深层次上的意义是和谐的交通,包括交通与环境(生态的、心理的)的和谐,交通与未来的和谐,交通与社会的和谐,交通与资源的和谐. 相似文献
178.
“财经眼”在年初指出,随着整个行业进入低速增长期。汽车行业从今年开始将进入到行业整合与企业洗牌阶段。汽配流通行业也在悄然地进行自己的“做强做大” 相似文献
180.