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182.
183.
184.
NVH是汽车研究与设计过程中既需要一定理论基础又需要大量实践经验才能解决的应用问题。文章阐述了汽车动力系统引起整车NVH问题的原理,重点分析介绍了减振圈的质量、刚度、阻尼、安装位置等因素对汽车传动轴NVH问题的影响。 相似文献
185.
化学螺栓是一种联结砼构件的新型装置,本文介绍了其结构组成,现场施工安装、部件性能及使用特点,为设计、施工部门提供了一种快捷、实用的砼联结新方法。‘ 相似文献
186.
187.
走电失火最严重威胁地铁电动车组的安全运行。世界各国地铁几乎都发生过此类事故,我国地铁亦未幸免。造成走电失火原因大多是主回路电气保护不完善。当主回路发生接地短路时,若电气保护系统不能及时可靠切断电源,短路电流所产生的强大电功率,可以使电火沿着短路的导线到处迅速蔓延。短路点上的强烈电弧会使车体钢结构迅速熔化,附近易燃物质立即燃烧,在几分钟之内使整个车辆烧毁。由于走电失火后果的严重性,所以研究主 相似文献
188.
189.
汽车半轴外万向节与轮毂紧固扭矩设计研究 总被引:1,自引:0,他引:1
阐述了汽车传动半轴外万向节与车轮轮毂紧固连接扭矩大小的设计依据及紧固过程中半轴外万向节柄部受力状况的计算方法,并结合实际应用案例分析了某汽车用传动半轴外万向节与车轮轮毂之间装配紧固扭矩定义的合理性. 相似文献
190.
飓风浪对于船舶航行、海洋和海岸结构物的安全意义重大,分析工程区设计波要素需要考虑飓风引起的大浪。采用YoungSobey风场模型建立飓风风场,以飓风风场作为第三代波浪模型MIKE 21 SW的驱动场,对发生在大西洋的飓风IRENE引起的飓风浪进行模拟,并将模拟结果与实测浮标数据进行对比。对比结果显示,MIKE 21 SW可以很好地模拟飓风引起的极值波浪要素。 相似文献