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21.
隧道衬砌施工缝和变形缝防水新方法的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
针对隧道衬砌结构自防水的薄弱环节施工缝和变形缝防水效果较差,常常导致隧道渗漏病害。目前采用的防水方法存在很大的不足,而且防水指导思想上就存在一定的缺陷,因此提出防排结合、可维护性的指导思想。在此指导思想下,提出隧道施工缝和变形缝防水采用多道设防,同时设置备用止水带和维护注浆管增强防水可靠性,提高隧道服役后期的防水能力。该防水方法不但可以有效进行防水,而且可以减小渗水对衬砌的压力和侵蚀。 相似文献
22.
每年,我们的骨质密度将会损失5%-10%。但是当我们年轻和健康的时候,人体的自我修复功能会像用石灰修补墙上的裂痕一样把它补好。因为,人体内的一种特殊细胞会加速骨质增长从而获得一层新钙,再由造骨细胞覆盖上去。 相似文献
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英国海上保安厅(MaritimeSafetyAgency)是英国的航政策机构,主要负责对船舶进行监督检验及对船员实行管理,从而确保海运安全及水域环境清洁,该机构在国内外均有较大的影响,本文对其职能及组织等作以介绍,同时,由于其工作内容及性质与我国的港监及船检有一定程度上的相似和不同,因而又将三者的功能进行了初步的比较。 相似文献
25.
在阐述薄壁圆筒结构有限元分析的三种加载方法(常规加载方法;局部建立刚性区域;刚性粱传递载荷)的基础上。分别运用这三种方法对门座起重机圆筒门架结构进行了静力学分析,并做了分析比较.分析表明:三种方案均是可行的,后两种方法优于第一种方法,在薄壁圆筒结构局部建立刚性区域,能简化计算步骤、节约计算资源,运用得当可以获得事半功倍的效果. 相似文献
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28.
采用机械包覆方法制备了一种新型无机的海泡石基混凝土裂缝自修复剂,在优选修复剂掺量的基础上,分别从力学性能、裂缝修复效果和抗裂性等角度对混凝土自愈合进行了研究,同时利用XRD技术对修复机理进行探究.试验结果表明:当修复剂掺量为6%或8%时,所制备胶砂试件的力学性能较优,且在此掺量下初始宽度为0.2 mm左右的预制裂缝能够... 相似文献
29.
研究了碳纳米管对硅酸盐水泥耐腐蚀性的影响,采用SEM和能谱对碳纳米管水泥的水化产物形貌进行测试,并对改性机理进行了初步研究.试验结果表明:碳纳米管的掺入可以改善水泥净浆的抗酸性硫酸盐及盐酸侵蚀,当碳纳米管的掺量为0.1%时,水泥净浆试件的抗腐蚀性最佳.在最佳掺量下,水泥净浆试件在浓度分别为5%的Na2SO4和HC1溶液中浸泡28 d的抗压强度较未掺杂碳纳米管试件分别提高了46.3%和56.8%,抗拉强度分别提高了60.3%和11.5%.初步分析碳纳米管的掺入可改善硅酸盐水泥耐腐蚀性的机理在于填充作用和桥联增强效应. 相似文献
30.
【目的】针对桥梁、隧道等环境下产生的混凝土裂缝情况复杂、干扰因素多的问题,提出一种改进Unet模型(A-Unet)的裂缝检测方法。【方法】以Unet网络为基础,研究了编码器的深度如何影响模型训练时间、检测精度。在解码过程中设计一种融合空间和通道注意力模块,将高分辨率的浅层特征与上采样获得的深层特征信息赋予不同权重,进一步增强裂缝特征。同时,增加dice损失函数对模型进行评价,减少因检测目标与背景数量相差较大,导致评价不准确的问题。【结果】在测试数据集中进行评价,精确度,MIou,召回率分别达到94.70%,86.16%,91.34%。A-Unet模型检测效果明显优于其他5种模型。【结论】利用该方法检测混凝土裂缝精度得到较大提升,且节约了模型训练时间,提高检测效率。 相似文献