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2006年11月6—9日,第三届中国国际物流节暨第六届中国国际运输与物流博览会,在广州琶洲国际会展中心开幕,吸引了来自加拿大、韩国、日本、德国、新加坡等十几个国家及地区的上百家物流企业巨头参会。它的成功举办,对于加 相似文献
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利用光学显微镜、扫描电镜和性能测试等手段研究了Cu-Mn合金奥贝球铁标准试样和齿轮的显微组织与力学性能.结果表明,Cu-Mn合金奥贝球铁标准试样经等温淬火和回火后的力学性能范围为σb.:1 007.4~1 200MPa,δ:5.2%~8.8%,HRC:32~35,αk:70~120J/cm2,达到了ENl564-97/EN-CJS-1000-5欧洲标准.齿轮啮合后其表面残余奥氏体转变成马氏体组织,显著提高了齿轮的表面硬度、耐磨性和使用寿命.台架试验和跑车试验表明,Cu-Mn合金奥贝球铁可代替20CrMnTi合金钢生产EQ140汽车后桥螺旋锥齿轮. 相似文献
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近年来,各省市自治区已经在国家上位规划的指导下,进行了一系列提升交通系统韧性的积极探索和有益尝试,但当前我国仍处于从交通大国迈向交通强国的关键时期,为顺应新发展阶段的客观需求,我国韧性交通建设仍需再接再厉,才能善作善成。本文在结合我国国情、分析韧性交通建设所面临挑战的内在机理和分布特点的基础上,指出韧性交通建设在部分省市自治区将面临较严峻的形势。总结各省市自治区韧性交通建设的现状,结合国内外的成功经验,得出韧性交通建设与提升的几点启示,旨在为我国建设韧性交通体系和提升应对重大风险的能力添砖加瓦。 相似文献
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交通是经济社会发展的基础性、先导性、战略性与服务性行业。党的十九大做出了建设交通强国的重大战略部署,交通强国成为建设社会主义现代化强国的必然要求。可谓是强国建设,交通先行;交通强国,铁路先行。因铁路而生、因铁路而兴的西南交通大学,在新时代交通强国伟大征程中大有可为。——对标一流,追求卓越,扎根中国大地办大学。西南交通大学践行“竢实扬华、自强不息”精神,以“实业报国、交通强国”为己任。建校124年来,培养和造就了3位“两弹一星”功勋专家、62位海内外院士、24位中国勘察设计大师,以及改革开放以来当选的几乎所有轨道交通领域院士。 相似文献
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阐述了耐油硅酮密封胶及涂胶机的研制开发技术,并通过一系列试验证明了“以胶代垫”工艺的先进性和可行 性。该技术已成功应用于汽车生产且具有良好的推广前景。 相似文献
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可在线涂装或免涂装的热塑性材料的性能研究 总被引:1,自引:0,他引:1
近几年.随着塑料改性技术的发展,适应在线涂装以及自带色免涂装的热塑性材料陆续出现. 相似文献
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研究需求不确定条件下考虑外包因素时供应链的生产柔性决策问题,建立模型,设计求解过程,通过算例来说明制造商生产量均值、OEM生产量与生产能力的关系。进而提出建议:为应对需求的不确定性,制造商应合理确定自身的生产柔性水平,保持一定的生产能力富余。 相似文献