基于问题导向的我国高校对口支援政策分析

2001年启动的我国高校对口支援政策是一个基于问题导向的政策制定模型.任何公共政策都体现着执政者的价值选择,但是公共政策中执政者的价值取向与相关利益集团价值取向的契合度则会影响政策的合法性与效力.高校对口支援政策以国家意志为依托寻求高等教育的公平,其价值基础与政策目标都符合正义性原则,但是由于采用对高水平高校资源进行无偿征调的方式,因而其实质是政府责任的转嫁,并造成了新的不公平.在对口支援过程中,只有明确政府、社会和支援双方高校的责任,让各方利益都得到尊重,政策才会有合法性与效力.     

高速公路沿江高路堤位移处治及监测

文中介绍G15w常台高速公路嵊州段沿江路堤营运中出现纵向裂缝及位移,提出了以抗滑桩为主的综合处治方案,并埋设地表位移桩和测斜管监测路堤的受力和变形状况,判断和评价路堤的稳定状态,重点分析了滑动面位置、位移产生的原因、土拱效应等,为类似工程提供参考。     

基于企业服务总线的信息系统高效集成方法技术研究

介绍一种通过在信息系统中前置工程包的方式实现信息系统与企业服务总线集成的方法，当信息系统接入企业服务总线时，调用由企业服务总线提供的标准集成程序工程包即可，无需与企业服务总线直接交互，无需获取企业服务总线的系统架构等技术细节，过程简单，同时增加企业服务总线的规范性。该方法可以解决现有的信息系统接入企业服务总线的过程繁琐、技术隔阂等问题。     

基于粗糙集理论的舰船电子设备状态预测方法研究

针对舰船电子设备使用环境复杂的特点,采用粗糙集理论对其状态进行预测。通过分析设备正常运行的历史数据完成信息系统的初始化,利用粗糙集理论对初始化后的数据进行属性约简并得出决策规则。最后把经过初始化的实时数据带入决策规则中来完成对设备的状态预测。     

一种大型港口起重机参数化设计平台建设方案

港口起重机具有尺寸大、结构复杂、非标定制化特点,在研制阶段通常存在设计周期长、设计冗余大等问题。为了适应面向未来的数字化技术的发展,以岸边集装箱起重机为例,给出一个参数化设计平台方案。该方案在梳理岸桥的设计内容和流程基础上,对设计过程中用到的相关设计软件进行二次开发,并与人机交互界面实现软件通讯和调用。相比于经验法设计,参数化设计可较大幅度地提高港口起重机的设计效率。     

LMS算法在舰船磁场信号检测中的应用

针对检测舰船磁场信号时信噪比较低的问题,提出了一种基于变步长LMS算法的检测方法.根据舰船磁场信号的实际特征,首先采用小波阈值去噪法对实测信号进行处理,去除测量信号中的白噪声,并提取最后一层的低频分量,滤除高频噪声;再采用变步长LMS算法对低频分量进行自适应滤波,进一步滤除噪声,提取舰船磁场特征信号.船模实验的结果表明,该算法可以显著提高信噪比,增强了对舰船磁场信号的检测能力.     

河流采砂对沿江公路的影响分析及防治措施

为定量分析采砂和河流冲刷对路基稳定的影响,采用GEO-SLOPE V5.14软件,结合上三高速公路沿江路堤典型断面,建立二维路基模型,针对不同工况计算路基局部破坏、整体破坏的稳定安全系数,分析比较采砂位置和冲刷程度对公路路基稳定的影响,提出采砂坑影响江堤的临界距离.同时结合理论计算和工程特点,提出初步防治措施.     

基于时序模型和模糊逻辑的汽车安全部件故障识别

汽车安全部件的工作状态直接影响汽车的安全行驶，文章运用时序模型对汽车在不同部件参数作用下的运动参量提取征兆量，结合模糊逻辑技术进行了部分安全部件的故障状态识别，取得了满意的效果。     

路面参数多媒体分析处理系统研究

研究路面参数多媒体分析处理系统的特点、工作原理、技术功能，介绍该系统在公路养护中的应用。     

可靠性工程在输油生产管理中的应用

可靠性工程通过在输油生产中应用，特别是对输油工艺和输油设备的应用，有效地指导了输油生产，保证了安全，同时降低维修费用，是一种比较先进的管理方法。