船用竖管升膜蒸发海水淡化系统热力性能分析

提出一种船用多效竖管升膜蒸发海水淡化系统;构建热力过程数学模型,考虑海水沸点升高和蒸汽阻力压降等引起的传热温差损失;采用对比研究的方式,计算分析相同淡水产量下,有无热力蒸汽压缩时,首效加热蒸汽温度、末效蒸发温度、浓缩比对系统造水比、比传热面积、比冷凝水量等热力性能的影响.结果 表明:竖管升膜蒸发海水淡化系统具有大温差传...     

铁路碎石道碴清洗工艺研究

洗矿工艺是提高道碴清洁度的关键。以妙西采石场为例，结合生产实际情况，通过研究、比较、分析，设计一种碎石道碴清洗工艺，解决了洗矿难题，提高了洗矿经济性和效率。     

浅析高速铁路大机停放线设计

国内的大型养路机械段都是利用既有工务、机务设施改造而成，其作业时均停放在沿线车站内。本文对高速铁路条件下大型养路机械的停放线的布置提出了看法，并分析了大机机组及附属车辆的组成及停放线布置的相关因素，各段所内停放线的设置要点。     

武汉轨道交通线网物资总库优化初探

结合武汉市轨道交通线网规划,对物资配送系统进行了全面的调查和研究,提出了多线共用物资总库的模式,并对总库布局建立了相应的总体规划模型,开发出相应的原型系统。     

关于铁路站房空调水系统在节能方面的应用

对铁路站房空调系统进行分析,阐述铁路站房空调水系统变流量调节的节能措施。     

动态交通信息策略博弈协调模型研究

对突发事件下驾驶员路径选择博弈行为进行了分析,基于协调用户和系统利益的思想,结合微波检测数据预测出行者行为的模型,提出了交通事件下变换信息供给策略的交通流诱导双层规划模型和相应的基于滚动时段的求解算法.仿真结果表明:在满足用户需求的同时,路网流量分布趋向管理者期望的方向,并能缩短事件影响和持续时间,缓解交通事件下的交通流振荡现象,改善路网使用效益,该方法具有可实施、操作性强的优点.     

涡轮增压器在东风4系列机车上的应用及在青藏铁路的运用展望

大连机车车辆工厂东风4系列内燃机车功率等级的提高是与涡轮增压器的发展水平密切相关的.东风4D型内燃机车的16V240ZJD型柴油机装用了VTC254-13D型和ZN290D型涡轮增压器,配机和运用结果表明两者性能参数相近,工作状态稳定.高原地区运用的东风4B型内燃机车,由于装用了高压比高效率的涡轮增压器使机车牵引功率提高,在兰州、乌鲁木齐及呼和浩特等铁路局取得明显经济效益.青藏铁路是世界上海拔最高、穿越高原最长的高原铁路,东风4D型内燃机车装用新型高压比涡轮增压器可提高机车功率修正系数,采用双机牵引,可在海拔4500m的高原铁路上满足客运和货运的要求.     

浅论京沪高速设计暂规关于综合维修的几个问题

本文针对京沪高速暂规中的影响综合维修段所设计的停放线长度、天窗设置提出了自己的看法，进一步强调了综合维修体制的科学设置的重要性以及对高速维修系统应该给予必要的重视。     

安全防护装置在屏蔽门系统中的应用

屏蔽门和列车之间的间隙一直是系统设计中不安全的一个隐患.从设计的角度介绍了物理、红外、激光等三种安全防护装置的设置方案.从漏报或误报率、抗干扰性、对人的伤害、使用环境、与屏蔽门的接口、系统投资等方面对三种方案进行了比较.激光方式较物理、红外方式虽成本略高,但抗干扰能力强,检测可靠,是目前比较理想的一种实施方案.论述了激光检测方案的实施.     

富康发动机冷却风扇不转故障检查

<正>一、故障现象有1辆行驶里程15万km的东风雪铁龙富康轿车,配置1.6L 8V发动机、手动变速器。修理厂服务顾问反映该车冷却风扇不转。二、故障分析服务顾问反映该车经过多次维修未果,接车后发现车辆线束经过多次更改且杂乱无章。接车验证故障现象,起动发动机等发动机温度上升到97℃,左右2个冷却风扇均