立足"三个服务"强化技术创新促进水运事业又好快发展——在全国水运工程技术创新会上的讲话

各位代表、同志们： 走自主创新道路、建设创新型国家是党中央、国务院做出的一项重大战略决策。前天，盛霖部长在“加快推进水路交通现代化。为经济社会发展提供有效服务和有力保障”的报告中指出，坚持科教兴交，注重推进创新，是水路交通发展的内在要求。这些都对我们的水运工程技术创新工作提出了更新的任务和更高的要求。     

深化交通行政管理体制改革 促进政府行政职能转变

按照部党组开展深入学习实践科学发展观活动的统一部署，我会同部人劳司、体法司、公路司、水运司等司局有关同志，围绕“深化交通行政管理体制改革，促进政府行政职能转变”这一主题，近期在北京、上海、河北等地进行了专题调研。     

团结协作实现内河港口高质量发展——在中国港口协会内河港口分会成立大会上的书面发言

<正>高质量发展是全面建成社会主义现代化强国的首要任务,也是实现交通强国建设的内在要求,更是内河港口自身发展的必由之路。内河港口在绿色低碳、数字智慧、河海联动、港城协同等方面的转型难度极大且任重道远首先对中国港口协会内河港口分会（简称“内河分会”）的成立表示热烈祝贺！     

交通运输部副部长、中国航海学会理事长徐祖远同志关于《航海技术》2012年英文版专刊的重要批示

<正>《航海技术》编辑部遵照七届编委会第一次会议(2011年)决议,首次编印了《航海技术》英文版专刊,于2012年11月初出版。交通运输部副部长、中国航海学会理事长徐祖远同志阅后,11月16日作了重要批示,全文如下:     

把握时机调整结构促进国际航运业可持续发展

享有"海运达沃斯"美誉的"国际海运(中国)年会"自2004年诞生以来,已成功举办了六届.本届年会以"把握未来"为主题,着眼行业发展前景,共同研究后危机时代伴随经济、金融发展和科技进步出现的新机遇、新挑战,探索国际航运发展规律,为业界健康发展搭建合作交流平台,很有意义.     

巩固创新 攻坚克难 谋篇布局 转型发展

<正>过去的一年是我国进入新世纪以来经济发展最困难的一年。在严酷的市场环境下,中国船级社逆势而上,想得远、站得高、看得准、上得快、打得赢,沉着应对国际金融危机冲击、欧盟反垄断调查和绿色环保新要求引发的"三大挑战";     

走向世界的中国海运

改革开放30年来，中同综合国力和人民生活水平显著提高，经济总量和国际贸易均居世界前三位。海运作为国民经济基础性和服务性产业，为中国经济社会和对外贸易的发展发挥了重要的支撑和保障作用。     

加快水运事业发展 助力临港经济腾飞

改革开放以来,临港经济已经成为引领我国对外开放和国民经济发展的重要引擎。临港经济的发展离不开港口、航运等基础设施建设的发展,港口、