基于支持向量机的跟车模型优化

利用毫米波雷达、车辆总线设备及GPS等设备搭建实车数据采集平台,采集真实交通环境下车辆跟车行驶时前车运动状态表征参数,以两车间相对速度、相对距离、自车速度和横摆角速度为输入参数,基于支持向量机理论,利用粒子群算法对支持向量机参数进行优化,建立跟车行驶时前车运动状态预测模型。结果表明,该模型能有效预测前车加速、减速及稳速状态,时间窗口宽度为3s时,直线道路上的预测准确率为89%;时间窗口宽度为3.5s时,曲线道路上的预测准确率为87%。     

GPS-RTK 测量技术在长大桥梁中的应用

介绍了GPS-RTK的工作原理和RTK系统的组成,并阐述了流动站工作范围与RTK定位精度的关系。结合GPS-RTK在太中银铁路SJS—Ⅱ标段子洲大理河特大桥的实际应用,对RTK技术在长大桥中施工测量的优点和不足进行了简要分析和总结。     

电控燃油喷射技术在BN492系列汽油机上应用成功

为使４９２系列汽油机能够继续生存下去，“北内”在ＢＮ４９２汽油机上采用了电控燃油喷射及直接点火技术并获得成功。从而较大程序地降低了排气污染，达到了了国现行的排放标准。提出了发动机的性能，降低了燃油消耗。推广应用后，将会取得重大的经济和社会效益。     

陕汽产业链进一步完善

12月26日，陕西德仕汽车部件（集团）有限责任公司（简称德仕）在西安正式挂牌成立，其位于西安经济技术开发区泾渭工业园的新基地建成投产；与此同时，陕西汽车集团宝鸡华山工程车辆有限责任公司（简称宝华）专用车生产基地一期工程在宝鸡市宣告竣工。继与潍柴、法士特、汉德等企业结成强大供应链之后，两个基地的落成使陕汽的产业链条再一次得到完善。     

浅谈渝湛高速公路(粤境段)工程项目建设造价控制方法和措施

从影响高速公路工程建设项目造价因素出发,结合广东渝湛高速公路工程建设项目实际,简要介绍高速公路项目建设造价管理方法和具体控制措施。     

改扩建桥梁拼接部位的受力性能研究

对于拓宽改建的桥梁,其新、旧桥间的拼接部位除受到结构自重、二期恒载作用外.基础差异沉降、混凝土梁徐变变形差、汽车荷载都将对其产生附加内力.该文以实际工程中一座预制箱梁桥为例,分析了基础差异沉降、徐变变形差、汽车荷载对拼接部位的内力影响,可为改建桥梁拼接部位的设计提供有益的参考.     

地铁盾构隧道穿越现有建筑物地面变形控制技术研究

随着城市化进程的推进,地铁将是人们出行不可或缺的工具,在市区进行盾构隧道掘进施工,不可避免的要穿越既有建筑物,如何在不影响现有建筑物正常使用的情况下顺利的进行施工是不可回避的问题,如何控制地面变形沉降也将是控制建筑物变形的关键技术。文中结合北京地铁6号线二期工程盾构下穿某小区为例,通过数值模拟和试验重点研究地铁盾构隧道穿越某小区可能导致的各类风险源和可能引起的地面沉降,对盾构隧道穿越建筑物的风险和地面沉降变形控制技术进行分析,将地面变形控制在允许范围内以保证建筑物的正常使用。同时总结本次施工经验,希望对相同施工方法的盾构隧道起到一定的借鉴作用。     

乳化沥青稀浆封层施工技术研究

目前我国公路事业逐渐进入养护阶段,乳化沥青稀浆封层技术在道路预防性养护中有着较为广泛的应用,具有施工速度快、综合效益高等显著特点。针对乳化沥青稀浆封层施工技术展开探讨,以其为实际应用提供参考。     

西安机场高速公路桥梁减震系统设计

按照新颁布的<公路桥梁抗震设计细则>相关规定,对西安机场高速公路桥梁进行减隔震系统的设计与分析.采用板式橡胶支座和铅销橡胶支座2种方案替代传统的盆式支座,来延长结构的固有周期并分散桥墩的水平地震力.弹性反应谱分析表明2种替代方案都能使结构在中震激励下保持弹性;在大震激励下板式橡胶支座方案中支座的变位、桥墩的塑性变形都接近极限要求,而铅销橡胶支座方案中支座处于正常的工作范围,桥墩基本保持弹性.     

基于海洋暴露试验的氯离子扩散系数时空模型研究

在我国腐蚀条件最为恶劣的海南八所港,对3种配合比的混凝土试件进行实海暴露试验,通过测定浪溅区条件下氯离子在混凝土中侵入量,研究氯离子有效扩散系数随时间和深度的演变,为准确预测混凝土结构的使用寿命提供参考。