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基于DTA的OD估计方法的交通检测器优化布置模型研究 总被引:3,自引:3,他引:3
论文在探讨了动态交通分配和动态0D估计背景下的交通检测器优化问题的基础上,提出了基于DTA的动态OD估计方法的交通检测器布置原则;从预算,对路网中交通流量信息的覆盖程度,对关键路段的检测、对重复检测器的剔除等方面对路网交通检测方案进行约束,建立了交通检测器优化布置模型;最后将遗传算法用于交通检测器优化布置模型的求解,证明了基于DTA的动态0D估计方法的交通检测器优化布置模型的有效性。论文方法概念清楚、操作简单,是交通检测器优化布置的一种可行方法。 相似文献
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城市交通流诱导系统结构框架研究 总被引:15,自引:1,他引:15
在国家自然科学基金重点项目《城市交通流诱导系统理论模型和研究》的基础上,提出了交通诱导系统的结构框架。城市交通流诱导系统的研究具有重要理论和实际意义,它是“智能运输系统”研究的核心部分,也是我国开展智能运输系统研究的主要领域之一。 相似文献
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实时动态交通流预测模型研究 总被引:11,自引:5,他引:11
根据交流通的特性,本文以神经网络技术为基础,应用遗传算法对网络结构进行优化,应用高阶广义神经网络实时在线预测,并用实际交通流量数据进行验证。 相似文献
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