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对基于虚拟环境的集装箱码头三维仿真建模及软件开发进行了研究。针对港口物流系统离散性、随机性的特点以及系统仿真模型场景复杂的问题,分析了系统几何建模、运动学建模的方法,以及系统仿真模型参数的处理及实时交互控制的实现手段。在虚拟现实支撑软件基础上二次开发的系统实现了参数化的集装箱码头三维动态仿真过程。 相似文献
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混凝土连续梁桥由于其适用广泛,造型美观,安全可靠等优点,并且随着结构性能和施工工艺的不断进步,目前在国内得到了广泛应用,但是随着跨径的不断增大和要求的不断提高,施工过程变得越来越复杂,尤其是对于采用悬臂施工的桥梁而言,其施工方法和安装顺序不但影响施工过程中的结构内力,还影响着结构最终成桥后的内力和线形,所以,施工控制的重要性更加突出,只有优秀的施工控制,才能保证桥梁在施工过程中的安全,同时保证成桥后的桥梁线形和内力达到设计要求。即以某悬臂施工预应力混凝土连续梁桥为工程背景,详细介绍施工控制的具体目标和方法,以供参考。 相似文献
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大角度V撑蝶形拱式连续梁桥施工风险分析 总被引:1,自引:0,他引:1
基于HGMFN综合评价方法,分析了桥梁工程施工过程风险问题,提出了定量研究V撑施工风险因素的实用方法。根据层次分析法并结合灰色理论,确定了施工过程最大的风险因素,进行了施工方案比选。运用ANSYS有限元软件,对V撑应力状态进行了数值模拟。根据蒙特卡洛原理,采用径向基函数人工神经网络进行风险概率分析。研究结果表明:当结构应力状态仿真次数超过200万次时,V撑顶部与主梁相接处失效风险比斜腿根部大8.5%,为施工过程中主要的结构失效风险发生部位;HGMFN综合评价法可以实现对风险因素的定量分析,具有较高的风险分析计算精度和效率。 相似文献
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