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为选择更适合城市立交匝道曲线桥梁的箱梁结构形式,建立预应力混凝土箱梁结构和钢-混箱梁结构桥梁数值模型,并将2种箱梁结构形式桥梁的变形及受力变化规律对比分析,结果表明:预应力混凝土箱梁结构相对于钢—混箱梁结构桥梁下挠值约小-32 mm,可以更好地控制结构变形;预应力混凝土箱梁结构桥梁中墩曲线内、外侧支座反力差值要远小于钢—混箱梁结构桥梁,稳定性相对更好,且支座反力储备更为充足.预应力混凝土箱梁结构桥梁边、中墩最大扭矩差值和剪力差值均远小于钢—混箱梁结构桥梁;因此该桥选择预应力混凝土箱梁结构对于桥梁控制变形及结构受力合理性均优于钢—混箱梁结构. 相似文献
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结合随机通行能力退化路网和双参考点累计前景用户择路模型,构建了引导低碳出行的碳排放收费多准则双层优化模型.上层模型以系统碳排放量最少为目标,搜索最优收费路段并识别最优费率.下层模型基于双参考点累积前景用户和随机退化路网,构建综合考虑行程时间、累积到达时间感知价值、过路费和油费的多准则流量分配模型.设计了基于路段碳密度的启发式算法对模型求解,并采用双向 Nguyen Dupuis路网验证了模型和算法的有效性.研究表明,合理设置收费路段和收费标准能够有效降低全网碳排放总量,但若收费标准设置过高,会降低原瓶颈路段的通行能力,并人为制造新的瓶颈,反而使全网碳排放量上升. 相似文献
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为了提高在某搅拌设备中PVA纤维束搅拌分散质量,研究了不同搅拌桨参数对分散性能的影响。基于ANSYS CFX软件,建立了搅拌分散设备的数值模拟模型;以搅拌桨转速和类型为研究对象,根据流场速度云图和湍流动能云图,对PVA纤维束搅拌作用机理进行分析。结果表明:随着转速的增大,流场速度和湍流动能都增大,分散效果先增强后减弱,转速650 r/min是PVA纤维束搅拌设备的最佳搅拌转速;组合桨中流场速度和湍流动能分布对PVA纤维束的剪切和混合作用最好,分散效果最佳。 相似文献
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舰艇综合性能优化中的层次分析模糊综合评判方法及其程序系统开发 总被引:1,自引:0,他引:1
将层次分析与模糊综合评判方法相结合,建立一个用于工程设计方案优选和综合性能优化的新方法。开发一个实用程序系统,该系统能够通过层次分析与模糊综合评判方法的结合,以及专家和用户意见的综合,使对设计方案的分析论证及最后优选体现专家的经验和判断及用户的期望。程序结构清晰,界面友好,使用和维护、修改都十分方便。适宜于工程方案论证和优化设计中应用,也可运用于工程及社会管理系统。论文针对舰艇综合性能优化实例,讨论本方法及程序的特点和使用方法。 相似文献
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主要研究了Delphi的三层结构并将其应用于大型桥梁信息管理系统的开发,提出了三层数据库程序设计原理,实现了基于HTTP协议的多层分布式数据库的三层结构的桥梁信息管理系统. 相似文献