全文获取类型
收费全文 | 11678篇 |
免费 | 215篇 |
专业分类
公路运输 | 3756篇 |
综合类 | 2363篇 |
水路运输 | 3801篇 |
铁路运输 | 1661篇 |
综合运输 | 312篇 |
出版年
2024年 | 43篇 |
2023年 | 114篇 |
2022年 | 151篇 |
2021年 | 233篇 |
2020年 | 192篇 |
2019年 | 155篇 |
2018年 | 77篇 |
2017年 | 77篇 |
2016年 | 168篇 |
2015年 | 350篇 |
2014年 | 757篇 |
2013年 | 546篇 |
2012年 | 780篇 |
2011年 | 800篇 |
2010年 | 830篇 |
2009年 | 922篇 |
2008年 | 938篇 |
2007年 | 702篇 |
2006年 | 776篇 |
2005年 | 642篇 |
2004年 | 453篇 |
2003年 | 427篇 |
2002年 | 310篇 |
2001年 | 245篇 |
2000年 | 179篇 |
1999年 | 132篇 |
1998年 | 155篇 |
1997年 | 114篇 |
1996年 | 128篇 |
1995年 | 97篇 |
1994年 | 69篇 |
1993年 | 81篇 |
1992年 | 53篇 |
1991年 | 63篇 |
1990年 | 62篇 |
1989年 | 55篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 3篇 |
1986年 | 2篇 |
1985年 | 4篇 |
1965年 | 7篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
21.
22.
为全面深入了解混合对转推进系统实船安装对船舶性能影响,为数值仿真和性能预报提供实船参考数据,以集装箱运输船为应用对象,提出了一种把吊舱推进器集成在挂舵臂上的混合对转推进系统(CRP-POD),详细阐述了CRP-POD的系统构成、工作模式和电气控制系统实船设计方案。通过实船试验和运行数据分析,安装混合对转推进系统的船舶与同系列安装常规推进系统的船舶相比,特定航行工况下航速有2~3%的提升、回转能力有所降低、航向稳定性上优于常规船。 相似文献
23.
为构建客货船舶协同动态运行控制技术体系,以经典航道通过能力模型为基础,构建基于游览船运营特征(发船高峰性和航线集中度)的航道通过能力模型.根据黄浦江游览核心区船舶自动识别系统(AIS)数据,对所提出的航道通过能力模型进行实证分析.研究结果表明,本文航道通过能力模型能够较为准确地评价研究区域的实际航道通过能力.游览船发船高峰时期与现有航线规划条件下,黄浦江游览核心区航道通过能力(76艘/h)趋近饱和状态;当过境船到达超过69艘/h时,建议海事相关部门采取“错峰”航行等相关政策. 相似文献
24.
25.
26.
27.
《郑州铁路职业技术学院学报》2019,(3)
课程体系建设是高职人才培养工作中的关键环节。从分析典型工作任务、岗位能力、行动领域和学习领域要求入手,结合人才培养目标,构建集作业、驾驶、检修于一体的铁道机械化维修技术专业课程体系。经过实践,人才培养质量得到很大提升。 相似文献
28.
29.
《郑州铁路职业技术学院学报》2019,(4)
从美学的角度引导学生进行观察与分析,将美融入制图学习中,使学生在学习科学知识时,能够感受到其中所蕴含的艺术美。实践证明,这种教学方法可以提高学生的学习积极性,培养观察能力和审美能力。 相似文献