尿素合成塔断裂时塔内物料的能量估算

运用工程热力学理论，对尿素合成塔发生断裂事故时，塔内物料由正常工作状况瞬间突变到大气状态，组成物料的各种液体，汽体，气体于绝热过程中对外所作的膨胀功进行了估算。     

基于SIP协议的高速公路VoIP网关的设计和实现

基于SIP协议,提出了一种应用于高速公路监视控制系统的VoIP接听控制网关模块的设计与实现。通过该模块的使用可以避免计算机网络和电话网络的重复建设,提高线路的协同工作效率,同时用此模块取代传统的PBX,可大大降低设备运行维护成本。     

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针对北京市三环内实际交通网络,分别构建城市道路交通网络和由城市轨道交通网络叠加形成的城市复合交通网络模型。基于复杂网络理论,采用Matlab计算节点度、聚类系数、平均路径长度、介数和节点紧密度等指标,分析了其分布规律,然后对这两个网络模型的统计特征值进行比较分析。结果表明,它们都具有一定的随机网络模型和无标度网络模型的小聚类系数特征,叠加后的城市交通网络直径和平均最短路径减小,平均度、聚类系数和节点紧密度都有不同程度增加,使整个路网的可达性得到了一定的提高,网络承载力变大。     

交流同步采样在中频电量参数测量中的应用

提出一种中频电量参数测量的新方法.通过交流同步采样技术,处理器对交流信号直接采样,计算得到电压、电流等参数.将电压、电流方波送入处理器,通过输入捕捉(Input Capture,ICP)功能获取交流信号的频率及相位差,进而利用两瓦计法求得三相功率.     

对当前高速公路养护管理工作的探讨

随着我国高速公路建设的高速发展,对高速公路的养护管理工作的要求也越来越高,公路养护与管理工作的重要性也愈加重要,从业人员必须充分认识到高速公路养护管理的紧迫性和重要性。本文针对当前高速公路养护管理所表现出的问题及相应解决对策进行了探讨。     

生态选线在海南高速公路的应用研究

随着社会经济的发展,公路建设的数量和规模日益庞大,对项目所在区域的生态环境会产生一定的负面影响。公路设计作为公路建设的重要环节,需要将保护环境的理念融入到公路选线中。从保护生态环境的角度,讨论生态选线的重要意义,并以海南国际旅游岛某高速公路为例,结合多条选线原则,研究在实际工程中如何进行生态选线。     

改良钢渣路基填料膨胀性试验研究

为降低钢渣的膨胀特性,提高钢渣的综合利用效率,对钢渣开展了不同改良处理方法下的浸水膨胀率试验。结果表明:随着预浸水时间的增加,钢渣的膨胀率呈逐渐减小的变化特征,但降低幅度不是很明显;粉质黏土掺量较大时,对钢渣膨胀性能起到一定的抑制作用,但效果也不明显;剔除小于4.75 mm的钢渣颗粒进行级配调整,同时辅以粉质黏土或者水泥,能显著改善钢渣膨胀特性,掺入30.0 %粉质黏土可将膨胀率降低至1.9 %,满足设计规范≤2.0 %要求,若再掺入5.0 %水泥,膨胀率可进一步降低至1.7 %。建议采用调整级配+30.0 %粉质黏土的方法对钢渣路基填料进行膨胀性改良。     

真空预压法处理拓宽路基边界效应影响分析

依托某深厚软土地区旧路提级扩建工程,以现场监测检测数据为基础,对采用真空预压法分幅处理新旧路基下伏软土时存在的问题进行研究。结果表明:当地基处理深度大于10.0 m时,狭长型真空预压区对边界外侧旧路面开裂影响范围在6.0～7.5 m之间,当加固深度增大时,影响范围并未随之增大;狭长型真空预压区横断面方向,路肩和路基中心沉降量相近,处理边界附近真空压力衰减不明显,边界位置地基处理效果良好;狭长型真空预压区对边界位置的黏土密封墙具有较好的加固效果,地基处理结束后,其强度可达到路基软土强度的85 %以上。     

用现代信息支撑未来客运市场--汽车站售票亟待全国联网

在现代科技快速发展的今天,互联网已进入社会的方方面面,联网售票就是现代信息在交通领域的具体应用,它的出现改变了传统的客运服务方式。