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从2003年9月起,由改造车辆编组的非高速客车(Corail)列车将在巴黎-克莱蒙费朗线路上投入商业运营。该新型列车命名为Teoz,车内座椅布置种类繁多,乘客可随意成对或4人一组就座。为了提高安全性,行李架布置在车厢中部而不是端部。在一等车厢内,每个座椅都有一个计算机插座,并配有手推车提供 相似文献
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轨道整体刚度和阻尼对车辆系统动力学性能的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
建立了考虑轨道整体弹性和阻尼的车辆动力学模型,利用该模型讨论了轨道整体横向刚度、横向阻尼及整体垂向刚度、垂向阻尼对车辆动力学性能的影响。仿真结果表明,轨道整体横向刚度对车辆系统临界速度的影响较为显著,轨道整体横向阻尼对车辆临界速度有一定的影响,轨道整体横向、垂向阻尼对车辆系统的动态曲线通过性能影响较小,而轨道整体垂向刚度和垂向阻尼对车辆临界速度的影响较小。仿真结果还表明,车辆系统在弹性轨道条件下的运行平稳性优于刚性轨道条件下的运行平稳性。 相似文献
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CAF已经交付首批22列3辆编组空调电动车组中的前2列。该电动车组将在伊兹密尔至门德雷斯和阿利阿改造的市郊线路上运行,这条路网长80km,设有32个车站。该订单价值1.23亿欧元,是2008年7月由IZBAN,即土耳其国营铁路和伊兹密尔市政府成立的合资公司签订的。 相似文献
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在动力学试验中发现同一类型的变阻尼转向架具有不同的动力学性能.通过建立动力学模型,应用统计分析的方法,得出转向架尺寸制造误差导致减振力变化是造成转向架动力学性能存在差异的主要原因,并给出了相应的建议. 相似文献
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西门子公司为葡萄牙的MTS铁路网提供24列GT8N型低地板有轨电车,该有轨电车的首列车正在维尔登拉特进行试验。这批车将用于阿尔梅达塞沙尔间的运营。该车为4辆编组,宽2650mm,长36400mm。双向钢制车体支承在4台Combino式转向架上,并装有6台100kW电机和Htibner公司提供的铰接装置。 相似文献
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阿尔斯通公司推出了新型Ixege低地板轻轨车铰接式转向架。设计Ixege旨在提高性能较差轨道线路上的乘坐舒适度。2008年对该转向架进行了大量试验,试验在法国瓦朗谢讷和德国维尔登拉特的试验线路,以及波兰卡托维兹有轨电车路网上进行。在维尔登拉特试验达到了轻轨车辆125km/h创记录的速度。 相似文献