对安徽省城市公交整合发展的思考

随着大部制改革的深入推进,各地城市公共交通管理职能逐步移交交通运输主管部门.为做好公交发展和管理工作,安徽省运管局于最近开展了一系列的调研活动,经过调研,我们发现了一些问题,并提出了一些思考性的建议.     

广东省港口概况

广东省位于五岭之南，东连福建、北接江西、湖南、西邻广西，南临浩瀚的南海，毗邻港澳，是祖国的南大门。全省拥有海岸线3368公里，占我国大陆海岸线的18．7％，位居全国第一。自1956年建成解放后我国第一个自行设计和建造的湛江现代化深水港以来，已经逐步形成了以深圳、广州、珠海三港为枢纽的珠三角港口群和以湛江、汕头港为主体的东西两翼的港口群。2004年末，全省港口码头长度为175539米（沿海100166米、内河75373米）；生产用泊位2843个（沿海1108个、内河1735个），其中万吨级175个（沿海168个、内河7个）。     

《关于加强本市道路货物运输代理业管理若干意见》

2005年本市道路货运、贷运代理行业年审开始，根据交通部、市交通局有关精神，今年年审将结合贷运代理行业的整顿和规范，对贷代企业执行新的资质条件，包括建立贷代保证金制度、与上海陆上货运交易中心联网运作、分支机构实行属地化管理，并开展企业基本信息、数据核对更新工作。为帮助各单位更好地了解管理部门的工作要求，现将上海市城市交通管理局《关于加强本市道路货物运输代理业管理若干意见》登录如下。     

8月珠江水运航运市场持续活跃

8月份,珠江水系航运市场持续活跃,航运生产继续保持增长,受11号“尤特”和12号“潭美。强台风的侵袭,对船舶运输和港口装卸作业效率造成了一定程度的不利影响,同比增速较上月有所放缓。西江干线航道通航条件良好,长洲船闸过闸船舶艘数和过货量略增,西江水路平均运价和船舶周转率基本维持稳定。     

11月珠江水运经济：受碍航影响，船舶周转率下降

11月份,珠江水系内河货运量呈现平稳增长,大宗货物运输增速趋缓,港口吞吐量和集装箱吞吐量增长也有所放缓;长洲枢纽船闸过闸船舶数和过货量同比出现双降,候闸船舶艘数和时间增加;西江水路平均运价呈逐级抬高,船舶周转率有所下降。
　　客货运量平稳增长,大宗货物运输增速趋缓。11月份,珠江水系预计完成内河货运量5450万吨,同比增长7.3%;货物周转量预计完成135亿吨公里,同比增长7.6%。预计完成内河客运量131万人,同比增长9.8％;完成旅客周转量7943万人公里,同比上升14.1％。     

舟山的雄心:由中转港变身国际物流岛

浙江省舟山市是中国大陆唯一的群岛型设区市,共有大小岛屿1390个.近年来,舟山经济社会快速发展,2010年实现地区生产总值633.45亿元,人均地区生产总值达到5.92万元,工业总产值达到1197亿元.舟山跨海大桥的成功通车,使舟山进入以上海为中心的"3小时经济圈".舟山港域区位、资源、产业等综合优势日益得到发挥,成为浙江省海洋经济发展的先导区和长三角地区海洋经济发展的重要增长极.     

德国的中小货运企业联盟

2012年9月,我们考察了德国中小货运食业。那些所考察的中小货运个业,一般都加入了一个企业联盟。     

安徽：转变发展方式，提高运输质量

道路运输最朴素的目标是为全社会提供安全、便捷、优质的道路运输服务,最理想的状态是实现“人便其行,货畅其流”。为了能够更好地满足社会对道路运输的需求,转变发展方式,提高运输服务质量是道路运输行业义不容辞的责任。     

漓江航标的变迁——从三角浮标到PE浮鼓

漓江的桂林至阳朔段航道长89．2km,是桂林市旅游的黄金水道,沿河两岸“山清、水秀、洞奇、石美”,还有“深潭、险滩、流泉、飞瀑”佳景,河道蜿蜒曲折,流经喀斯特蜂林谷地之间,山光水色交相辉映,素有“桂林山水甲天下”之美誉,是酋批国家4A级旅游景区和举世闻名的旅游胜地。     

地面缆车经营管理的基础工作

文章介绍了安徽省九华山百宫缆车有限责任公司建立和健全各项安全规章制度加强职工综合素质教育，提高企业服务质量，做好文明创建工作的经验和所取得的成绩。