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“对于山西省太原市道路运输管理局来说,刚刚过去的2008年是一个很不平凡的年份,也是全市运管系统工作时间紧、任务重、应对突发事件多的一个年份.我们致力于管理方式的转变和发展方式的转型.同时,更加注重运管机构的社会管理和公共服务职能建设,为加快‘太原经济圈’和推进‘新太原’建设较好地发挥了道路运输业的基础、先导和服务作用。” 相似文献
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针对川藏线拉萨—林芝段娘盖村隧道开挖与支护施工难、拱部塌落灾害频发等工程技术难题,提出了“三台阶互补循环式开挖+型钢钢架+喷射混凝土+双层密钢网+多组锁脚锚杆(管)+衬砌壁后注浆”的开挖支护组合体系,选取漂卵石隧道2组典型断面开展支护体系受力与变形实测研究,分析了围岩荷载作用特征、支护体系受力特性以及洞内外变形规律,揭示漂卵石隧道新型支护体系承载作用机制,总结提出了相应的防控新原则。分析结果表明:围岩压力以拱部松动塌落荷载为主且沿洞周分布不均,初期支护与二次衬砌平均荷载分担比例分别为67.65%和32.35%;锁脚锚杆受力拉压兼具,优化后最大拉、压力分别减小了45.9%和20.0%;二次衬砌受力总体较小,具有足够的结构安全储备;洞身段拱顶下沉不超过15 mm,水平收敛为8~9 mm;洞口段变形不对称且受浅埋偏压和降雨条件影响显著,拱部最大下沉达52.4 mm,上、下台阶水平收敛分别为11.4和15.6 mm,在类似不利条件下应尽早施作仰拱和二次衬砌以保证施工安全;漂卵石隧道支护体系设计遵循“少扰动、强拱脚、防超挖、密钢网、勤注浆”的防控原则,能够及时控制拱部松动区扩展,调动深层围岩的自... 相似文献
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一、概述随着车速和装载质量的提高,以及车辆的增加,对汽车制动性能的要求也不断提高,既要求汽车制动距离短,又要求保证制动时车辆稳定。据调查,很多重大交通事故都与制动侧滑甩尾有关,因而,很多国家都制定了汽车制动稳定性的法规。为防止制动时汽车后轮先抱死,提高制动时车辆的稳定性,充分利用路面和轮胎间的附 相似文献
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从宁夏公共物流信息平台正式开通到记者采访宁夏交通国际物流港总经理宋建军,时间还不足两个月,但宁夏公共物流信息平台所带来的巨大经济效益已经让宋建军喜出望外。 相似文献