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一个结合库存策略的物流选址模型 总被引:12,自引:0,他引:12
通过对最优库存策略的研究,在总需求一定的情况下,得出总库存费用与配送中心数目的平方根模拟表达式,并进一步提出考虑库存成本的选址模型。克服了以往物流选址模型中忽略库存成本这一主要因素的缺陷,使配送中心选址决策进一步完善。在给出了遗传算法的基础上,结合实际情况对模型及其算法予以简化使之具有实用性。 相似文献
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本文通过分析货物运输系统可靠性对整个物流系统成本的影响,运用存贮论和可靠性理论优化研究了合理运输可靠性的确定,可用于研究繁忙干线提速后重载列车的开行及效益。 相似文献
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运输问题原设—对偶算法的一个改进 总被引:1,自引:1,他引:0
本文对运输问题的原设-对偶算法运用推拉流思想进行改进,得到一个拟多项式时问算法。该算法使用的数据结构简单,运行时间界为O(Un(m+n)^3),其中m的产地数目,n为销地数目,U表示整体等运量。 相似文献
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设计的启发式算法从图的合并操作出发 ,降低了计算复杂度 ,从应用效果看接近最优的程度也较以往算法好 相似文献
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建立了讨论空速稳定性的数学模型,并对该数学模型的数值结果进行了分析,认识飞机的空速稳定性参数和空速时间常数与空速、翼载荷、阻力系数以及机型大小有关。其结果对掌握风切变条件下的飞行处置有一定意义。 相似文献
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在分析成都市城市交通现状与铁路枢纽线网规划的基础上,论证了铁路环线参与城市交通的必要性,进而从环线布站规划与运输组织方案两个主要方面对开行公交化列车进行了专题研究.开行公交化列车不仅能充分利用铁路环线运能,而且能够与在建的成都地铁构成完善的城市轨道交通网络,缓解成都市拥挤的交通,使城市公共交通运输结构日趋合理化. 相似文献
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城市轨道交通作为城市综合运输体系的重要组成部分,在解决城市交通问题中起着不容忽视的作用。目前,我国许多城市都纷纷效仿,准备规划或正在修建轨道交通线路.兴起了轨道交通建设的热潮。对此.我们需冷静面对。一方面轨道交通方案是技术成熟、环境最优的解决方案.另一方面全面的轨道交通网不仅投资巨大.而且运能又可能高于实际要求。所以大城市进行轨道交通规划与建设时首先要对其必要性进行定性与定量的分析.从城市的社会经济发展水平、用地性质、规模、人口密度及客流量等多个方面进行定量分析.才能决定是否需要修建轨道交通来解决城市的交通问题.以促进城市经济的发展。 相似文献
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