厦门港MIS的总体数据规划建设

文章阐述信息工程方法论在总体数据规划中的应用，以厦门港MIS总体数据规划建设过程为背景，从目的、方法及过程中上论述总体规划过程中的一些经验、教训。     

GPS系统在铁路新线建设中的应用

在铁路新线工程建设期间,因没有完善的信号和通信系统,会存在很多危及行车安全的事故隐患.例如由我单位担负的秦(皇岛)沈(阳)客运专线山海关至锦州北段150 km的双线铺轨工程,其站间距离在50 km以上.     

红外光测距仪在公路测量上的应用

随着公路标准的提高,新规范对公路纵、横、平的配合要求也随之提高,特别是在地形复杂的地区,即使很有经验的工程技术人员,要在实地定出一条比较合理的路线也是很困难的。因此,公路设计一般分两步进行。首先在1∶2000的地形图上作纸上定线,然后再放到实地进行详测。按传统,平原地区采用拨角量距法,山丘地区多用前方交汇法放线。这两种方法都     

神经网络控制汽油机空燃比的研究

结合发动机空燃比的控制特征，研究了一种能自适应补偿喷油量的CMAC控制器。介绍了其自适应补偿算法——学习—补偿法。通过采用台架试验数据加随机扰动数据并用MATLAB对CMAC进行训练和仿真，获取了控制器参数，验证了控制器的学习能力、鲁棒性和控制精度。     

风切变条件下的空速稳定性分析

建立了讨论空速稳定性的数学模型，并对该数学模型的数值结果进行了分析，认识飞机的空速稳定性参数和空速时间常数与空速、翼载荷、阻力系数以及机型大小有关。其结果对掌握风切变条件下的飞行处置有一定意义。     

基于物流运输的道路重要度动态测算研究

当前道路重要度的测算主要集中于图论与规划两个角度,而在实际物流运输中需对道路重要度进行动态测算。文中综合路网结构与物流因素,提出了一种道路重要度动态测算方法,通过物流运输的算例,结合MATLAB编程,给出了道路重要度动态测算的过程。     

湍流动能的产生与飞行中严重的晴空颠簸

基于湍流动能倾向方程，推导出了其只含风切变和大气稳定度的简化方程．根据收集到的100例飞行中晴空颠簸的实际资料，利用环境技术应用(ETA)模式对该简化方程进行了检验．研究表明，仅利用湍流动能的产生预测晴空颠簸并不一定有效，而需要对湍流动能的产生项进行诊断．预报颠簸时，湍流动能倾向方程中的耗散项不能忽略；ETA模式的垂直分辨率和模式的设计者给定的大气稳定度对预报的准确性也有影响。     

柴油机燃用生物柴油和柴油混合燃料的试验研究

在ZS1100直喷式柴油机上进行了燃用生物柴油和柴油混合燃料与燃用0号柴油的对比试验研究。结果表明,柴油机燃用混合燃料的碳烟排放优于燃用0号柴油,燃油消秏率略高于燃用柴油,最大功率、最大扭矩、怠速稳定性与燃用柴油相当,表明生物柴油是柴油机一种理想的替代燃料。