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以梯形舵翼结构为研究对象,采用CFD大涡模拟及Lighthill声类比理论对不同舵角下舵翼结构的流场和声场进行数值预报,分析其涡量特性及流噪声特性。结果表明:来流速度相同时,随着舵角的增大,涡系越来越复杂,涡量及流噪声也随之增大;涡系主要集中在稳定翼的导边、舵翼的尾缘及舵与稳定翼之间;舵翼结构流噪声的声压级频谱频带较宽,无明显的主频率出现;低频时声压级幅值较大,并且随着频率升高而持续下降;舵翼尾缘及稳定翼导边前缘的声场强度比翼型两侧的声场强度大,这也和流场涡量分析结果一致,进而说明了涡流是产生流噪声的根本原因。 相似文献
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对橡胶制品进行动态特性分析一直是工程界的一大难题,而大型有限元软件如ANSYS的出现为这一难题的解决提供了新的思路.为此,文中在讨论橡胶动态特性的基础上,提出了一种利用瞬态动力学分析方法来求解简谐载荷下的响应,进而获得橡胶制品的迟滞回线来计算橡胶制品的动刚度、损耗因子的方法,并利用该方法对某型橡胶金属环进行了动态特性分析.分析结果与试验结果对比表明,该方法行之有效,可以用于橡胶制品的动态特性分析. 相似文献