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31.
山岭重丘区高等级公路改建工程路基施工 总被引:2,自引:1,他引:2
以安楚高速公路改建工程十三合同段为例,从技术准备、软土地基、防护及排水工程施工、路基挖方、路基填筑等5个方面重点介绍了山岭重丘区高等级公路改建工程的路基施工. 相似文献
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以平顶山建设路立交桥——刚性索自锚式悬索桥为工程实例,分别运用有限元计算程序Midas/Civil和Ansys建立其整体计算模型和边跨主缆锚固区梁段的局部计算模型,对锚固区进行空间局部应力分析,研究其受力状态,得出结论:箱梁绝大部分位置的应力均在规范允许范围内,且主梁压应力储备充足;箱梁主梁梁段切开截面端与顶板交接处的正中心位置顺桥向正应力和最大主拉应力均较大,局部超过规范要求,建议在桥梁设计和施工过程中考虑在边跨顶板中心位置配置压重或顶板纵向预应力钢束,防止箱梁顶板开裂;主缆锚固位置处的最大主压应力较大,锚固位置附近的最大主拉应力超限,需要在锚固位置附近局部加强或改变锚固方式;所有倒角部位在施工时应尽量平顺,避免应力集中。 相似文献
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准确获取桩帽顶面的土压力是评价桩承式路堤土拱效应的关键,而如何量化分析桩帽顶面点式土压测试的均值代表性往往被忽视。建立了单桩加固范围的三维有限元模型,提出土压测试代表性系数λ,探讨平面布桩、传感置换率α、路堤填高He及刚度等对桩帽顶面土压测试代表性的影响。结果表明,桩承式路堤桩帽顶面土压力不均匀分布特征显著,导致点式土压测值的均值代表性较差。λ对He及α的变化较为敏感,α及He越小时,点式土压测值的均值代表性越差;He较大时,λ对路堤填土刚度的变化不敏感。改变布桩的平面几何数值时,λ仅与桩帽直径相关,而与桩间距无关。新型分布式光纤土压测试方法的提出,有助于提升桩帽顶面土压测试的准确性。研究成果可为土压测试代表性研究提供一定参考。 相似文献
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38.
振动在磁性磨料磁力研磨中的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
王艳 《华东船舶工业学院学报》2000,14(1):81-85
对振动研磨机理进行了仔细的分析,并研制了振动在实验装置,通过对比实验证明了磁性磨料振动研磨的加工效率、加工精度明显高于普通磁力研磨。 相似文献
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一种环形行波型超声马达研究 总被引:1,自引:0,他引:1
超声马达是一种新型的压电马达,具有结构简单,低速大转矩,控制特性好等诸多优点,预计会有较为广泛的应用前景。本文详细介绍了超声马达,尤其是行波型超声马达的原理和结构,给出了环形波型超声马达的设计方法,并给出了制作样机的有关参数。 相似文献
40.
本文介绍了一种带自动频率跟踪的环形行波型超声马达功率源,介绍了该功率源的基本原理及设计方法,给出了详细的电原理框图,重点说明了研制过程中的关键技术及调试方法,最后给出了研制样机与环形行波型超声马达原理样机匹配结果及实验数据。 相似文献