高速动车组三维设计及数据管理平台建设

唐车公司运用基于Pro/E-Intralink-SAP的三维设计及数据管理平台实现了高速动车组的全三维设计及设计与制造环节的信息共享.本文对唐车公司打造的适合自身的三维设计及数据管理平台助力高速动车组的研发设计做了简要介绍,凸显了平台对产品开发和设计的基石作用,并提出了平台未来的发展方向和平台建设的一些体会.     

基于多媒体和面向对象技术的人事档案管理系统研究

根据高等学校人事管理的特点，采用面向对象的开发手段，研究了基于多媒体和面向对象技术的人事档案管理系统，并进一步设计了具备多媒体信息集存，恢复和编辑等数据库自理功能和具体资源共享能力的网络系统。     

宁波至温州铁路隧道工程估算指标的调整

《估算指标》具有通用性、普遍性的特征。如果设计的工程条件与估算指标出入较大时，就要对估算指标进行调整。本文通过实例介绍了隧道工程估算指标的调整方法，并据此编制预估算，以达到控制工程投资，正确确定工程造价的目的。     

环肋圆柱壳肋骨侧向稳定性理论分析

根据环肋圆柱壳内置肋骨的侧向失稳特点,考虑肋骨腹板的弯扭变形影响和壳板对肋骨的转动约束影响,研究了肋骨的侧向失稳机理,基于能量法得到了肋骨侧向失稳临界应力的理论计算方法,通过实例建模的方式,将理论结果与有限元仿真结果进行对比分析,验证了该理论计算方法的正确性。     

汽车及配件行业如何应对金融危机

在全球金融危机的背景下，汽车产业发展的宏观背景和外部环境仍不容乐观。     

高速公路网交通信息基础数据元语义建模

针对国家标准《交通信息基础数据元》（JT/T 697）中存在的数据元语义缺失问题，以高速公路网静态设施相关数据元为例，通过交通信息基础数据元的蕴涵语义及其特征，按照搭建语义描述框架、提取数据元语义、数据元语义注解的步骤，对高速公路网交通信息基础数据元进行了语义建模，从而实现了对现有数据元标准的语义化扩展。通过实例应用表明，引入语义的数据元可以很好地表达复杂交通信息，在我国交通运输行业的信息化建设中具有很好的应用价值。     

现浇钢筋混凝土空心无梁楼盖在不同荷载工况下受力性能试验研究

现浇钢筋混凝土空心无梁楼盖是通过在实心板中放置一些高强薄壁管而形成的一种新型楼盖,但其实际受力性能目前还不是很明确。通过现场试验,研究了现浇钢筋混凝土空心无梁楼盖在不同荷载工况下的应变规律和挠度变形规律。试验结果表明,现浇钢筋混凝土空心无梁楼盖具有较高的承载能力和良好的整体刚度、抗裂性能及变形恢复性能;当楼盖的长宽比接近1时仍具有明显的双向受力性质;暗梁的布置使板柱节点具有良好的抗冲切能力。因此,现浇钢筋混凝土空心无梁楼盖具有良好的受力性能,可以广泛应用于建筑工程中。