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51.
结合某轻型卡车的开发,通过发动机万有特性曲线,以满足改装车取力器取力、经济运行为目的,探讨取力器传动比的优选方法;同时结合同一类别的专用车取力要求,校核取力器速比的选择,使底盘取力箱在改装时具有更好的通用性和适应性。  相似文献   
52.
耐压舱室在深海中下潜一定深度和收回过程中,受到的水压可以简化为底周期循环应力。在该循环应力作用下,根据断裂力学理论和结构损伤-安全设计原理,以临界裂纹尺寸的设计方法结合具体工程应用案例计算设备寿命,得出在一定初始裂纹深度和长度下设备的理论使用次数。采用计算机程序实现迭代计算。此应用案例在疲劳的可靠性计算中具有一定的工程指导意义。  相似文献   
53.
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