浅谈强化物资采购过程中的效能监察

1要倾力引领疏导,定位共同愿景 物资采购过程中的效能监察工作要想真正开展起来,取得预期效果,从而实现降低采购成本的目标,关键在于班子成员以及广大干部职工都能够充分认识效能监察工作的重要性,把思维理念定位在只有搞好效能监察,才能实现通过降低采购成本,达到降低运输成本目标这个共同愿景上来.     

上海外环沉管隧道设计（十一）——管段接头设计

介绍上海外环沉管隧道管段间柔性接头构造特点以及最终接头的设计思路和方法,重点对管段接头预应力钢拉索的设计、试验和安装方法进行论述,希望能为今后同类型隧道的设计施工提供有益的借鉴。     

过了腊八就是年——年禧期传说与习俗

每年一进人腊月(古代在农历十二月里合祭众神叫做腊,因此农历十二月叫腊月),过年的气氛便渐渐浓烈起来了."小孩小孩你别馋,过了腊八(农历十二月初八日)就是年".喝过腊八粥(在腊八这一天,用米、豆等谷物和枣、栗、莲子等干果煮成的粥.传说释迦牟尼在这一天成道,因此寺院每逢腊八煮粥供佛,以后民间相沿成俗),转眼就到了"小年",二十三.     

沿河路基拼宽方案设计

随着经济的不断发展,许多已建道路受建设时社会经济水平、技术水平和建设理念的制约,有相当一部分已不能适应交通量增长和社会发展的要求。对已有道路的改扩建就成为了新建道路之外的另一个解决方案,在道路建设中占有越来越重要的地位。在改扩建中经常会遇到路基拼宽的问题,本文就路基拼宽中沿河路段拼宽进行阐述。     

过了腊八就是年——年禧期传说与习俗

(接上期) 正月初三:小年潮,亲情友情情意浓 习俗:初三称为小年潮,意即要再掀"年味"高潮.许多初一未办之事,这一天可以补办,人们又多了一个"拜年"的日子."年味"亦即人情味,春节的拜访活动,调节了人际关系,密切了人与人之间的情感.     

湘西南高液限红粘土地区地基承载力原位试验研究

从室内物理力学试验和性能指标出发,考虑天然含水率、液塑限,容重,孔隙率、粘聚力、内摩擦角等因素,通过对试验路段的原位试验结果分析,发现红粘土的地基承载力沿线路方向变化幅度较大,得到了此红粘土地区轻型动力触探的经验公式,并对红粘土的地基处理和基础型式的选择提出了建议。     

重复荷载作用下加筋挡土墙的疲劳寿命分析

疲劳分析是要确定加筋土挡土结构的疲劳寿命,通过输入不同幅值和频率的正弦波激励,探讨了重复荷载作用下模型挡墙的动力特性与疲劳寿命规律.试验结果分析表明,三种加筋结构的疲劳寿命与其应力幅值均成线性关系,格宾加筋挡土墙的对数疲劳寿命随应力幅的变化的敏感程度比土工格栅加筋挡土墙的要低.试验分析结果有助于揭示挡墙在重复荷载作用下的失稳机制,为加筋挡土墙工程设计提供有益的参考.     

上海外环沉管隧道设计(五)--浦西岸壁保护结构的设计

外环隧道浦西近岸段基槽渡挖最深达28．41m,近岸处上口宽度达214m,关键是选择合适的岸壁保护结构。通过离心模拟试验以及数学模型的分析计算,采用地下墙构筑的格构型重力挡土墙。基槽最深处的格构墙宽284m、墙深48m,以后逐次递减,取得了较好的技术、经济效益。     

公路导线控制测量数据处理的算法研究

讨论了公路三维及平面导线控制测量数据处理中的技术问题，包括导线测量界面设置，各类公路导线测量内业计算编程算法等。最后给出了这些算法在高等级公路综合测设软件中的应用实例。     

上海外环沉管隧道设计（一）——工程设计、研究综述

上海外环隧道是采用沉管法建造的双向八车道大型隧道，工程建设规模大、设计范围广、技术标准高、关键技术难点多，综述工程设计概况、设计标准、设计特点及工程试验研究、技术创新。