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根据国内外的大量试验资料,采用数理统计和理论分析相结合的方法,研究了混凝土强度、跨高比、配筋率和箍筋特征值等对布荷载作用下钢筋混凝土梁受剪承载力的影响规律。提出的均布荷载钢筋混凝土梁受剪承载力计算公式,概念明确形式简捷,与试验结果符合良好。 相似文献
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根据试验结果,以普通钢筋混凝土梁受剪承载力计算公式为基础,采用对比分析方法,研究了混凝土强度,箍筋特征值,预制截面高度与叠合面高度之比,一期作用跨中弯矩与预测截面极限承载弯矩之比等参数对钢筋混凝土叠合梁受剪承载力的影响规律,提出了集中荷载作用了钢筋混凝土叠合梁受剪承载力的评估方法和对实际工程设计的建议。 相似文献
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我国城市快速公交系统关键问题研究 总被引:1,自引:0,他引:1
近年来,国外的城市快速公交(BRT)系统在解决城市交通问题方面显示出重要作用。为了寻求适应我国交通条件的城市快速公交系统,采用综述的方法,间以评论和创新,在分析我国城市应用BRT系统的可行性基础上,探讨了需要解决的几个关键问题,研究了专用车道的设置条件。 相似文献