“世界屋脊”试车记(五)

11月19日，晴 早上6点，一阵剧烈的晃动把我们惊醒。我们感到地震了，慌忙跑出去。外面的狗大声叫唤，打破了清晨的宁静。过了一会，我们又回屋睡觉。昨天试验后，我们实在是太累了。……     

加快灌河开发利用 促进优势资源向优势产业转化

<正> 灌河作为江苏省唯一没有闸坝碍航的入海航道,流经盐城、淮阴、连云港、徐州4个市12个县,贯通响水县全境。国内外许多专家学者在实地考察论证后都认为,灌     

SX2190型斯太尔系列军用汽车简介

斯太尔91系列重型汽车是奥地利斯太尔公司在原有90系列重型汽车的基础上开发出的新型系列汽车.我国引进了斯太尔91系列重型汽车中的991、1291、1491、1891和2891等车型.     

架桥机结构动力学建模与动态特性分析

研究目的:通过合理简化和理论推导,建立架桥机典型工况的动力学模型,分析架桥机动态特性,为改善架桥机的动力学性能和结构优化设计提供理论依据,为开发动态性能优良、重量轻、成本低的架桥机提供服务。研究结论:在分析JQ900系列架桥机作业工序和有限元计算的基础上,针对架桥机作业过程中的危险工况,建立架桥机的动力学模型,通过用接触有限元法对轮胎支撑刚度的有限元计算模拟和能量法,简化动力学模型,得到了架桥机固有频率计算公式和相应的振型,并与有限元计算结果进行了比较,验证了动力学模型,为架桥机主梁结构的动态优化设计提供了理论依据。     

道路安全理念在山区公路设计中的应用

安全理念在山区公路设计中应注意的问题 公路安全问题是一个综合了"人—车—路—环境"的系统工程,包括了结构安全、环境安全和交通安全等子系统.我们在进去山区公路设计的时候,应该进行一些改进措施,克服以下的问题. 将安全理念与公路设计统一起来,相互交换平台,实行信息的共享,特别是在山区公路设计的时候,应该严格遵守相应的规范和技术标准,对于一些已经投入运行且事故多发的公路,要主动收集他们的信息,进行分析总结,发现问题的所在,建立起长期有效的交通安全资料,在进行山区公路设计的时候,能主动的将这些积累运行到自己的设计中,避免类似问题的出现.     

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机场与城市内部交通的衔接规划是城市综合交通规划的重要组成部分,分析机场与城市内部交通衔接规划存在的问题,建立一个高效的衔接系统是十分必要的。针对这个衔接系统的特征,从发展公共交通的角度考虑机场与市区之间的衔接关系,处理机场与市区衔接的问题。机场巴士和机场轨道交通的专线站点的布设和规模设计对解决整个衔接问题和提高衔接系统的效率起着关键作用。以现有公交换乘枢纽布局选址方法为基础,以旅客出行总时间最小为目标,建立了各类机场专线站点的布设模型,并利用遗传算法的计算方法对其进行求解。运用此模型,可以得出规划机场专线站点数目及其规模的合理方案。     

广西南友公路沥青混合料使用性能试验

根据有关技术规范的要求，结合南友高速公路沿线的气候条件、交通状况、水地质情况和工程建设的实际情况，进行沥青混合料矿料级配设计、沥青用量确定与沥青混凝土使用性能检验，各项技术指标满足规范与南友路工程建设的要求。     

平壤城市轨道交通系统及其启迪

目前朝鲜平壤已建成2条地铁线路,总长约34 km,共有17个地下车站.平壤地铁既作为城市交通线,又作为人防工程,平均埋深100 m,最深处达地下200 m.介绍了朝鲜平壤城市轨道交通系统特别是地铁的建设历程、营运状况及其特点,并从中得出了对我国城市轨道交通建设和发展的若干启示.     

柔性路面土基顶面的应力和位移计算

按弹性理论，对柔性路面路基顶面的应力和位移计算并与实测值比较，计算结果为计算值与实测相符，计算值能反映土基工作状态，计算土基顶面的应力小于1kg/cm^2以及路基整体稳定性是路基正常使用的主要因素。