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41.
以Hellinger-Reissner变分原理为基础,应用摄动拉格朗日技术,将轮轨视为有限弹性体,推导出轮轨稳态滚动接触的Hellinger-Reissner变分原理。为进一步数值方面精确计算轮轨中接触疲劳问题提供理论依据和计算基础。  相似文献   
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