文明行车"道路宽"

日前,笔者因事乘车到某市,当走过一段路的拐弯处时车堵了。虽然仅仅四五分钟时间,但受堵的车辆达到了七八十辆。笔者经查看,才发现造成堵车的原因是前方一辆车的轮胎破了正在整修,影响了过往车辆的行驶。此时,如果在受堵的双方中,有一方主动退让一点,车辆就可以畅通。然而,双     

无有害人心 小心被人害

前些日子，笔者在翻阅一本资料时，看到了这样一则案例：某汽车运输总公司安全行车百万公里的驾驶人吴某，在步行穿越一国道时，被一辆超速行驶的轿车撞成重伤后不治身亡。闻讯人们为他叹息不已，感慨万千。     

形态各异的交通博物馆

当今世界,各地博物馆可谓形态各异,数以万计,其中有不少是属于交通、交通工具之类的博物馆,可谓琳琅满目,引人入胜。交通安全博物馆在日本,有一座“交通安全博物馆”,这里展出的有日本交通简史、重大交通事故的实物图片和现代安全技术装置(各种仪器、仪表等),馆内还陈列了各种交通法规。车祸博物馆在法国巴黎,有一座“车祸博物馆”,展示的全是发生车祸的烂车。每辆车都支离破碎,破烂不堪。这座博物馆除以事例提醒车主小心驾驶外,还可以让人们在烂车上挑选需要的零件,拆下来,交款购买,价格很便宜。汽车博物馆在美国雷诺城,有一座“汽车博物馆…     

看车灯 晃大灯

对于驾驶人来说，夜晚驾车时正确地使用灯光非常重要，合理地利用其他车辆的灯光能对您安全行车起到帮助作用。     

你的灭火器是否还发挥作用？

某一天，一辆行驶的大客车在途中突然自燃起火，好多辆过路车立刻停下，驾驶人纷纷拿起车上的灭火器去帮助灭火。谁知意想不到的事情竟然发生了，大多数的灭火器喷不出泡沫来。好在有三四个灭火器能够正常使用，把大客车上的火扑灭了。     

3PLS物流网络设计的模糊机会约束规划模型

以第三方物流企业的角度研究了在不确定环境下物流网络的建模和求解算法。首先,考虑运输成本及客户各市场需求量的模糊性,建立了多产品、多阶段的物流网络模糊机会约束规划模型;其次,先通过将模糊规划模型转化为确定性模型,然后设计出混合遗传算法求解对应的确定性模型。最后给出了算例,不同置信水平下用遗传算法求得的结果与分枝界定法求得的结果非常接近,误差率在10%以内,表明模型和算法具有较高的有效性。     

不要在公路边放风等

记得有一首歌这样唱道：“又是一年三月三．风筝飞满天”。放风筝的心情固然可喜，然而若放风筝的地点选的不对，将会引发交通事故。     

铁路网最大货运发送量和流量分配综合优化研究

在高速铁路初步成网、既有线运输能力得到不同程度释放的背景下,本文研究了铁路网最大货运发送量和流量分配的综合优化问题.文中以增长后的铁路网货运需求量来描述货运发送量,构建了符合铁路运输车流组织特点的多目标优化模型.模型的目标函数包括货运发送量的最大化和不同货运发送量情形下的流量分配成本最小化.同时考虑了单股货流增长量上限、车流走行具有树形径路特点、非重复径路的数学逻辑表达等约束条件.最后,基于相同算例数据对所构建模型及既有研究文献中的模型进行求解试验,分别得到两种模型下的铁路网最大货物发送量和流量分配方案,通过对比求解结果,验证了本文模型的有效性.     

软土地区基坑支护技术经济分析

研究、总结了软土地区基坑支护技术方案的选型,并作了经济性分析,可为今后软土基坑支护方案初设提供参考。     

PSO-BP神经网络在船舶二级脱硝系统中的应用

随着国际海事组织（IMO）标准Tier III标准的实施，船舶柴油机尾气中的氮氧化物（NOx）的排放受到了更严格的限制。选择性催化还原脱硝技术因其高效、可靠等优势成为船舶柴油机NOx减排的主要选择。本文先根据SCR反应机理在MATLAB中搭建一级SCR脱硝系统和二级SCR脱硝系统模型，通过仿真结果对比，发现加入二级脱硝系统后，脱硝率可以得到提高。鉴于BP网络预测精度较低，本文将粒子群（PSO）算法加入到BP权值训练过程中，利用PSO-BP 神经网络预测 SCR-DeNOX系统出口处NOX浓度。结果表明：PSO-BP 神经网络不但可以预测SCR-DeNOX系统出口处的NOX浓度，而且与传统BP 神经网络相比可以提高预测结果的精度，为有效控制喷氨量、降低氨气逃逸量提供帮助。